1月8日，国家发展改革委、财政部联合发布了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，其中对新能源汽车的补贴政策进行了新一轮的调整和优化。对于新一轮的购车补贴政策，准备预算10万买车的消费者怎样买车才能更划算呢？

其实对于此次的补贴，主要还是针对以旧换新的补贴，首先就是报废2012年6月30日前（含当日）注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。

其次就是置换补贴，个人消费者转让旧车并购买新车的，政策补贴标准略有不同，购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元。购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。

从政策上来讲，报废老旧车辆然后选购新车能够获得的补贴最多，但条件比较苛刻，需要你名下有一台比较老的车子，不过选购新车的补贴是相对固定的，如果你报废一台车，然后选择一台10万左右的新能源车，可以拿到2万的补贴，买2.0L及2.0L以下排量的车可以拿到1.5万的补贴。

如果你名下的车子车龄不长，还是选择置换，置换的话，补贴的金额就有一定的差别了，对于新能源车纯电续航达到一定标准才能获得最高补贴标准，而燃油车则需要满足相应的排量标准才能获得补贴。不过对于10万左右的新能源车或燃油车，基本上都能拿到足额的置换补贴。

当然如果你的名下没有旧车，想要直接买新车的话，就没有补贴了。当然很多小伙伴可能会想到先去二手车市场买一台二手车，再去报废或者置换，是不是就能获得补贴了，答案是否定的，因为想要获得补贴需要你置换或报废的车子在2024年9月之前就转到你的名下。

当然其实还是有一种方法可以获得补贴，那就是找一个有旧车的朋友，然后用他的名义去报废或者置换车子，拿到补贴之后，再把车子过户到你的名下，不过这样操作虽然可以省下点钱，但很多新能源车首任车主的权益就没有了，所以我个人的建议还是不要这么干。

其实如果你真的特别想要这个补贴的话，可以现在先去买一台1万以内能正常使用的二手车过户到自己名下。等下半年或25年年底的时候再去置换新车，因为我个人感觉那时候的旧车置换时间节点应该会有变化，如此一来你才能获得补贴。当然即便是后期时间节点没有变化，那一台一万内的二手车，也不会贬值多少。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）