“太空包裹”即将送达！

完成了月背采样的嫦娥六号，按计划再过大约10天时间就会返回地面。

而随着“包裹”即将到达收货地，嫦娥六号返回舱将会大显身手，以独特的方式进入地球。

嫦娥六号也“打水漂”？

相信大家都玩过打水漂吧？

没错，我们嫦娥六号返回舱在到达地球的时候，面对与大气层摩擦导致的巨大热量，就选择了以类似“打水漂”的方式进入大气层。

那么为什么要用这样的方式呢？

对于38万公里的星际长途，嫦娥六号返回不仅考验着航天器的水平，还对任务的精确度和可靠度提出了非常高的要求。

在返回舱返回的时候，速度会达到约每秒11公里，也就是每小时约4万公里，这样的速度，相比常见的载人飞船返回，可是要快更多。

在我们的航天员返回地球时，返回舱进入大气层，速度会从每秒7.9公里的第一宇宙速度逐渐降低到每秒几百米。

不过，就算这样，我们所看到的返回舱都是焦黑一片。

而为了航天员能安全返回，我们的航天员能量餐和返回舱也被赋予了更高的要求。在返回舱返回地球的时候，能量餐需要为航天员提供长达6小时的能量供给，而返回舱的特殊设计也能为航天员防御近2000℃的高温灼烧。

与此相同的是，嫦娥六号返回舱在高速返回的过程中，也是需要考虑降温和减速，不然我们珍贵的月球样品就会因为高温出现损毁。

对此，我们的嫦娥六号设计团队就采用了“打水漂”的方式返回，通过使返回舱在大气层边缘反复弹跳，逐渐降低速度和热量，从而实现安全返回。

而这样高难度的返回方式，也非常考验精准度，由此可见此次任务的困难程度。

不过，这一技术的应用，不仅可以保障月球样品的完整性，也可以为我国以后深空探测任务提供基础。

载人登月火箭来了

而随着嫦娥六号返回舱携带月球样品即将返回，相信大家也看到了此次任务合作方欧空局的相关言论。

在我们顺利将欧空局的负离子分析器带上月球后，欧空局却在表达祝贺和感谢后，表示：将不再继续参与中国嫦娥系列探月项目的后续合作。

对此，很多人表示非常不解。

其实，在欧空局的声明中也直言不讳地表示了不合作的原因，其中提到：中国的探月工程与美国的阿尔忒弥斯计划存在竞争关系。尽管阿尔忒弥斯计划至今尚未有实质性的进展，但出于美欧之间的传统盟友关系，欧洲航天局做出了这样的决定 。

原来又是美国啊，此前阿联酋也计划参与我国嫦娥探月计划，但是在美国的干预下，合作也遗憾告吹，没想到这次也是。

不过，就算如此，也阻挡不了我们太空探索的脚步。

而且，在我们嫦娥六号任务顺利进行的同时，我们载人登月火箭也迎来了重大节点！

6月14日，三台YF-100K液氧煤油发动机同时点火，爆发出巨大的轰鸣声，我国长征十号系列运载火箭首次系统级大型地面试验，成功完成一子级动力系统试车。

长征十号火箭为三级半火箭，是我国为载人月球探测工程研制的新火箭，火箭总长92.5米，起飞重量约2189吨，起飞推力约2678吨，地月转移轨道运载能力不小于27吨！

而且，长征十号火箭还具备了一级火箭的可重复使用设计！

而在这次试验成功后，美国也注意到了，据美国知名航天媒体《太空新闻》消息：中国的主要航天承包商成功完成了一项火箭一级静态点火试验，这是长征十号火箭首次试验，旨在将宇航员送往月球。

美国航天专家也指出，这次试验是中国实现2030年前载人登月目标的关键一步。