好开就数H6，不当冠军就不服

93个月雄踞SUV市场销量榜首，全球累计销量超过300万辆，无论从哪个角度来衡量哈弗H6，它都算得上一款“神PIUS”车型。如果说，去年上市的第三代哈弗H6 1.5T车型进一步夯实了第三代产品在中级SUV市场的领先优势，那么，2.0T车型的到来则让更多的哈弗拥趸感到欣喜——哈弗没有放弃展现“野性之美”的硬汉风格。3月16日，以“风头正劲 劲擎6”为主题的第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版试驾会移师重庆，我们也得以近距离的感受了一把销冠的霸气风采！

外形更大气 氛围更高级

第三代哈弗H6 2.0T版本基本与1.5T版本保持一致的外观造型，采用了家族式的大嘴中网设计，并增加了亮黑色的镀铬装饰条和熏黑色19寸轮毂样式，提升了哈弗H6年轻的氛围感，让它更加符合年轻消费者的胃口。而尾部设计还是熟悉的造型，贯穿式尾灯设计，在夜晚点亮后，十分具有辨识度，而最大区别就是在右下角处多了一个“2.0 GDIT”的标识。

第三代哈弗H6作为家用级别的车型，自然少不了就是乘坐的舒适性，前排座椅的填充物软硬适中，而后排就相比更软一些，并且中间乘客的地板隆起几乎接近于纯平，对于后排每个乘客的舒适性都照顾得十分到位。拥有了较大的车内乘坐空间之外，也并没有就此牺牲掉后备厢的储物空间，毕竟对于家用来说，后备厢空间才是重头戏。第三代哈弗H6拥有了较大的后备厢开口，并且整体的布局也较为规整，无论是近处郊游还是远行自驾都能游刃有余。

值得一提的是，它还是同级领先超感未来智慧座舱SUV，具备HUD智能全彩抬头显示屏、触摸天际全景天窗、高光电镀换挡旋钮等配置，打造豪华氛围。它搭载全新智能互联系统，其语音交互支持深度思考、真人语音、虚拟形象、主动交互四大功能，让交互体验更生动有趣，并且覆盖影音、出行、支付等功能的多种场景，周末约三五好友同游，面对出门订酒店、找餐厅或停车位等吃喝玩乐的问题，它都能帮你轻松搞定。

性能高进阶 驾控更激情

第三代哈弗H6搭载了2.0T发动机，最大马力211匹，最大扭矩325牛·米，传动系统配备的是7速湿式双离合变速箱，并搭配适时四驱系统。虽然从账面数据来看，动力参数比较保守，但是增加了米勒循环、VVT等技术，实际上的驾驶体验感有着明显的提升。笔者在此前也试驾过第三代哈弗H6的1.5T动力版本，与1.5T动力版本相比较有着明显的差异，2.0T版本车型进一步提升了动力储备能力。在城市道路驾驶时动力输出十分线性和平顺，低扭也比较充沛，涡轮介入后几乎感觉不到迟滞感，在标准模式下只要你愿意深踩油门能获得一定爆发力，让接近2吨的车身重量在变道超车时更加的游刃有余。切换至运动模式后整个动力响应更加的激进，动力时刻保持在高转速，只要轻点一下油门还能带来一些推背感，整辆车的性格变得更加的暴躁。整体动力响应摆脱了1.5T版本“温柔”的动力水平，让2.0T版本拥有了更“活跃”的动力表现。对于日常家用属性而言，在标准模式完全就足够了，毕竟家用级别的SUV更重要的是油耗。

它还搭载了博格华纳Haldex（瀚德）智能电控四驱系统，与目前主流SUV途观、奥迪Q3、路虎、沃尔沃、宝马X1等采用同平台技术。该系统具备1200Nm的四驱系统载荷分配及传递能力，使前后桥扭矩配比最高可达50:50，显著提升车辆的越障能力。此外，它还拥有6种驾驶模式，包括经济、标准、运动3种日常驾驶模式以及雪地、沙地、越野3种四驱模式，实现全地形模式反馈，可自动适应不同路面，完全涵盖日常用车各种路况。面对京城郊外的崎岖路况，第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版也能如履平地，一往无前。

智慧科技与舒享配置兼具

第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版支持超L2级自动驾驶，拥有全场景AEB自动紧急制动、全路段智慧躲闪、全自动循迹倒车等22项先进的智能安全功能。在窄巷等狭窄路况倒车时，往往难住不少新手司机，不过第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版搭载全自动循迹倒车功能，让你告别倒车困扰。无需控制方向盘、刹车和油门，即可实现50米自动循迹倒车，让你化身老司机，轻松完成倒车操作。同时，它还以5大功能域、40多个模块、上千个功能的整车FOTA升级技术，让爱车实时进化。此前基于整车FOTA升级，它新增了智能过弯、ELK紧急车道保持、RCTB倒车侧向制动、RCW后碰撞预警等功能，面对复杂路况也可化危险于无形之中。

另外，第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版还具备超越同级的舒享配置，全面焕新感官享受。它新增1款专属高阶灰车色，拥有包含智能座舱清洁系统、CN95、负离子发生器在内的3重空气卫士，并具备5大视角影像和8大座椅调节功能，可为用户带来视觉审美、清洁空气、安全呵护、惬意乘坐四大豪华舒享进阶，缔造了舒适驾乘新标准，不仅带领用户走出去，更带领用户“走出趣”，不断拓宽生活边界，享受人生更多精彩。