国内汽车市场的竞争日益激烈，现在年轻人买车更重视外观和动力性能。在此背景下，合资车却失去了优势，毕竟当下合资品牌主打的产品还是以燃油车为主，所以这些年燃油车的表现很差，甚至销量一落千丈。然而，当下合资品牌普遍以降价的形式来获得年轻人认可，这不，今天推荐的这款SUV性价比就很高，来自雪佛兰的开拓者，目前降幅达到5万左右，从19.49万降到14万，侧面也反映出燃油车的行情确实很糟糕，但是从消费者的角度来看，确实很划算了。

说真的，我个人还是蛮喜欢雪佛兰这个品牌的，因为外观设计非常有肌肉感，美系车的风格，我很早就喜欢了。实车给我感觉很霸气，尤其是前脸部分，熏黑的中网非常大，细节部分还加入RS点缀运动属性，分层式的设计也是雪佛兰惯用的手法。配色眯眯眼led日间灯，即使白天点亮后，辨识度依旧很高。我个人最满意的地方还扁平化的黑色包围套件，以及引擎盖的肌肉感，车头完美展示出硬派感。

至于空间表现，我相信大家都会满意，相比老款车型，新车的长度从4411毫米升级到5011毫米，轴距从2640毫米升级到2863毫米，因此乘坐空间无需担忧了。即使是采用7座布局，内部空间依旧很宽敞，以我个人为例，我身高175，后排还有两拳多的头部和腿部空间，即便是第三排也有近2拳的头部空间，至少横向空间不如第二排宽敞，毕竟第二排位独立座椅布局，因此将座椅折叠后，依然可以得到一张双人床的空间，不论是长途乘坐，还是户外露营，空间都要领先于同级产品的。

当然，我前面已经说过，我很喜欢这款车的设计，实车来看更让我满意。尤其是侧面线条以及运动熏黑轮毂的造型，还配黑色行李架，妥妥的黑武士，完全不必改装，就能够营造出改装效果。至于尾部的话，依旧配有翼子板和鲨鱼鳍的天线，然而我最喜欢点，则是双出外露的排气管，配上强大动力性能，启动的时候，排气管嗷嗷叫，非常有回头率。值得一提，新车外部配置也是很丰富，包含自动大灯、无钥匙进入、电动后视镜、电动尾门、车载雷达等。

虽然外观很霸气，但是内饰总是给格格不入的感觉，我并不喜欢这种内饰设计，总感觉很中庸没亮点。首先中置方向盘给我感觉就不好，还有中控屏太小，仪表采用半液晶，不过我个人很喜欢机械指针的设计，耐用的同时，还能一目了然。此外，细节部分还加入红色元素点缀，包括空调出风口、方向盘红色缝线、以及红色织布座椅和皮革座椅的组合，这些元素都强调运动属性。但是，内饰用料部分确实廉价，大多数地方都是塑料材质，考虑到售价原因，压缩成本也是必然的。

这款车的缺点就是隔音差、设计感差、配置差。后排座椅的地台高，但是喜欢大空间的朋友来说，这款车跑长途很舒服，乘坐质感很强，对于家用而言，装载能力强，整体的实用性很高。此外，这款车还配备了胎压监测、四个安全气囊和坡道起步辅助等实用功能，无疑为驾驶安全增添了保障。

除此之外，我认为动力才是最大亮点，顶配还有四驱加持，得益于以底盘较高的优势，整体的通过性还是不错，虽然不是主打越野，但是轻度越野没问题，至少从国内路况来看，也是很拿捏的。与同级竞品相比，动力确实很有诚意，因为标配2.0T动力，入门即是高配，马力的调校高达237Ps和350牛米，配9AT变速箱，因此从三大件来看，开拓者的产品力确实要领先同级产品力了。