要说网约车司机养活了整个行业，有人信吗？

继网约车平台的里程价和单价会出现阴阳账单之外，现在网约车充电桩也开始了。何谓阴阳账单？就是给你看的价格，跟最后实际收取的价格不一样，而这个“不一样”可不是低收哦，实际收取的价格要高于标注的价格。

很多不明所以的人，稍不注意就被多收钱了。

前几天苏州一网约车司机王师傅，在跑完车后去某充电站充电。在充电时，平台上面显示1块钱一度电，还算是平价。结果在充了25度电后，实际收取的费用是是29.8元，合计近1.2元一度电。加的幅度不高，但是稍不注意，就被多收钱了。

最后王师傅跟平台掰扯了一番，最后退回了4块钱。这告诉我们司机，就算是充电的时候，也要时时留意，因为不知道你什么时候就成了被坑的对象。

要说网约车司机惨么，那是真惨，从开始跑车之后，各个环节都在被坑。被网约车平台和租赁公司发布的月入过万的广告吸引，租车入行，签合同，交押金。合同上每个条款看来看去都是两个字：吃人。繁复又冗余的陈述，摆明了是把司机当成了砧板上的鱼肉，随时下手剁来剁去，而这只是开始。

等到你开始跑车，就会发现，月入过万才是最大的骗局。现在市场整体都在趋于饱和，三四线小城还能有点活路，在大城市每天就算是单连单也难以跑到300块流水，更别说净收入了。干不上几个月，你觉得这没出路，想着早早退行找别的活计。

然后你就会发现，这一行可不是你说来就来，说走就能走的，单是退车就能扒你一层皮。合同上写的押金是不退的，车辆的定损是被夸大的，你哪有那么多时间跟这帮专业的人耗啊，只能自认倒霉走人。

那些收入还算是可以，侥幸留下来的，你们的日子也不好过，以后还有别的坑等着你们跳。比如网约车平台的阴阳账单，阴阳抽成比，现在又加了一个阴阳充电桩，真是人生无处不阴阳啊。

要说滴滴在这方面可是经验丰富，不知道高德打车、一喂顺风车、美团打车都给学了去没有，没有的话真的是他们的一大损失。

要说网约车司机养活了整个行业，这真不是说虚的。一整个产业链中的各个环节，一边明收，一边暗抢，全都指着司机为数不多的那点油水。

现在更可怖，无人驾驶网约车快来了，司机快被时代淘汰了，这些产业链也面临着非升级即淘汰的命运，自然更要可着劲儿来薅一笔。

各地的网约车司机师傅们，你们多留点心吧，从早上走出家门坐上车接单开始，就得支棱起108个心眼子了。