弯道超车有时候就是这么简单，就拿国内汽车市场来说，以前的合资车是多么的强势，压制着国产车只能往低端市场求生存，可是当新能源汽车火爆之后，自主品牌彻底完成了弯道超车，反过来压制着一众合资车、豪车喘不过气来，没办法合资车、豪车打不过就尝试加入，但是效果非常不尽人如意，丰田彻底宣布进入纯电车失败而告终，其他品牌虽然上市了纯电车，但是市场表现一片狼藉。

就连豪华品牌奥迪也是推出了好几款纯电车型，就比如今天我们的主角奥迪Q2L e-tron，奥迪Q2L e-tron作为一款小型纯电SUV，上市后并没有取得预期的效果，反而销量方面惨不忍睹，达到了无人欣赏的地步，即便售价从24.38万跌至最低17.07万，几乎沦为豪车价格屠夫，但是去年一年时间也才卖出去250台，今年首月30天销量仅仅才5台，根本没有存在感，从24万跌至17万！沦为豪车“价格屠夫”，比本田XRV漂亮10倍，136ps提速9秒，却无人欣赏！

那么这款奥迪旗下的小型纯电SUV奥迪Q2L e-tron，各方面的实力如何呢？我们一起来看看吧，首先在外观造型方面，虽然奥迪Q2L e-tron整体的设计有着“油改电”的嫌疑，但是作为奥迪旗下的产品，不管是档次感还是识别度都非常强，整体看起来比同级别的本田XRV要漂亮年轻，前脸并没有采用主流的封闭式布局，延续了奥迪家族化的设计风格，多边形的格栅，在两侧犀利LED大灯的点缀之下，视觉冲击力依旧很强，车身侧面和尾部造型遥相呼应，将城市越野车的动感氛围发挥到了极致，线条流畅大气，腰线硬朗有力量感，结合17英寸的轮毂，非常的经典。

虽然奥迪Q2L e-tron造型的设计很耐看，但是内饰的布局上就有点差强人意了，整个设计感觉很是小气，如果不看车标你绝对会想不到这是奥迪产品，整个内饰最大的看点就属四组空调出风口了，好在用料上还是很扎实，触摸起来显得质感十足，在同级别的车型中也是具有优势，科技感方面，液晶仪表盘尺寸为12.3英寸、中控屏只有8.3英寸，不过却加入了奥迪Connect车载智能系统，人机交互能力还是蛮优秀的，满足日常的家用需求。

配置方面，奥迪Q2L e-tron只有一款车型，作为22款车型整体感觉还可以，配有倒车影像、1个高清摄像头、8个超声波雷达、1个毫米波雷达、电动天窗、感应雨刷、真皮方向盘，运动风格的真皮座椅、前后中央扶手、6个扬声器、10色车内氛围灯等等，平时用车这些配置也是足以，空间方面，由于定位是小型SUV，故而空间方面不是很给力，毕竟三围数据有限，长宽高分别是4268*1785*1545毫米，轴距2628毫米。

至于动力方面，奥迪Q2L e-tron电池搭载的是三元锂电池，采用的是前置单电机布局，电动机总功率100KW/136ps，电动机总扭矩290N.m，百公里提速9.9秒就能完成，对于这个级别的车来说够用了，续航方面有点弱，CLTC纯电续航只有325KM，长途出行肯定不行，好在具有0.62个小时的快充能力。

底盘方面，奥迪Q2L e-tron采用了是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，稳定性还是不错的，总的来说，奥迪Q2L e-tron作为一款纯电动小型SUV，除了车标以外其他优势几乎没有，价格方面降价之后也不便宜，怪不得没有销量，对于奥迪Q2L e-tron你们怎么看呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！