大家好，我是一名文案，今天我要和大家聊聊一个新晋的“四好学生”——MAZDA EZ-6。自从10月26日上市以来，它就像是一颗闪亮的星星，在市场上全面霸榜。它不仅好看、好开、好聪明、好安全，还把合资新能源B级轿车市场的价值标准提高了一个档次。起售价13.98万，简直是“交个朋友”的价格，让国内市场用户感受到了满满的诚意。

新车发布会上，EZ-6进行了一场“货车横向夹击叠加刮底挑战”，结果挑战成功，再次证明了马自达在电动化时代的安全实力。为了进一步展示EZ-6的安全实力，长安马自达联合北京理工大学深圳汽车研究院对EZ-6进行了直播拆解，让大家看到了合资新能源的深厚安全底蕴。

那么，为什么选择侧面横向夹击叠加刮底碰撞呢？据统计，侧面碰撞事故在交通事故中占比超过四分之一，致死率仅次于正面撞击。EZ-6的这次挑战，模拟的就是汽车在通过丁字路口时，被超速行驶的大货车猛烈撞击车身侧面，进而造成

车辆横向滑行，底盘电池包托底磕碰到马路牙，再度撞击墙面的连环碰撞事故场景。这样的挑战，对车身结构强度、安全气囊保护、电池安全，带来了三重严苛检验。

在挑战中，EZ-6的表现堪称安全典范：结构表现方面，乘员舱结构完整，乘客生存空间充足，A、B、C柱未发生结构性失效；约束系统方面，座椅安装点及座椅骨架无明显变形，安全带及时点爆，侧气囊、侧气帘以及远端气囊及时点爆，正常展开；电安全方面，EZ-6在碰撞后高压迅速下电，电池包未冒烟、未起火、未爆炸；救援方面，车辆双闪及时开启，E-Call紧急救援功能启动，自动拨打，有人工客服接入；乘员保护方面，车内假人综合得分符合限值要求。

EZ-6的电池包在拆卸过后，直观呈现了托底碰撞后的电池安全管理能力。长安马自达安全官董博向直播间观众介绍了EZ-6电池包的安全设计。首先，得益于骐骥电池的高刚性保护外壳，电池包结构没有受到大幅度损伤，电池的紧固位置，在撞击后没有出现较大的螺栓形变或者固定位撕裂状况，电池底部仅产生少许摩擦。大部分托底冲击力，被车底横梁及电池包加强横梁吸收，因此EZ-6的电池包整体没有出现形变，电池组整体结构没有遭到破坏，所以也没有进一步引发因电池结构破坏导致的冒烟或起火情况。

目前，EZ-6正在火热大定中，购车可享8重EZ尊享礼包，至高30,000元，包括EZ焕新礼：10,000元至高增换购补贴；EZ安芯礼：7,999元终身零燃权益，不限车主，不限里程；EZ升级礼：5,000元选装基金，购买选装包立减；EZ补能礼：3,999元蓝牙充电桩（含安装）；EZ畅玩礼：1,390元畅玩流量，基础流量终身免费，娱乐流量2年免费（10G/月）；EZ护航礼：1,399元智驾护航保障，新车车主首年享至高600万元智驾保障；EZ拥车礼：699元拥车礼包（豪华TPE脚垫，精品钥匙礼盒）；EZ金融礼：1.99%起年均费率，12-60期个贷。详情可咨询当地经销商或线上客服。

MAZDA EZ-6的上市，就像是给合资新能源市场注入了一剂强心针。它不仅好看、好开、好聪明、好安全，还让你的钱包感到温暖。快来加入EZ-6的车主大家庭，让我们一起开启安全又舒适的驾驶之旅吧！详情请咨询当地经销商或线上客服，他们可是等着和你交个朋友呢！