延续马力单价杀手的光荣传统,TRK702(X)公布新价格

露露聊汽车 2024-07-06 10:43:53

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近日贝纳利的TRK702(X)焕新上市,TRK702(公路版)售价为37800元,TRK702X(越野版)售价为40800元。

下图为TRK702越野版。

下图为TRK702公路版。

注:以上两个版本图片均为不含三箱状态,同时两个版本的三箱可以另外选装。

TRK702(X)搭载一款水冷并列双缸发动机,实际排量为693cc,最大功率扭矩分别达到了56KW/8500转和68.2NM/6250转。这款发动机与追700是同款,经过了几年的市场检验,证明可靠性是合格的,而且性能不差,运转品质也还不错。

作为700cc级别的休旅车(ADV)车款,TRK702(X)现在的售价只要三万多起售,如果对比三四年前,只能买到一辆500cc排量级别的同类车型,如若计算马力单价,TRK702(X)的马力单价达到了496元/马力,这个单价值放眼国内外,基本上没有对手,那么你感觉是不是超值?

TRK702(X)外观设计大气洋溢,雄壮威武,典型的硬汉风格,整车长宽高数据分别为2330mm*940mm*1395mm*,20升的油箱容量满足长距离摩旅,两个版本的座高分别为越野版825mm和公路版795mm,离地间隙210mm,适应不同场景使用和人群。

当然,TRK702(X)的优势并不只在于此,全车高端配置也是亮点。

BREMBRO全套制动系统必须给安排上,这种以前国内车友还感觉极其高端的制动系统品牌,如今在贝纳利旗下的车款里已经普及了,同时KYB预载和阻尼全可调减震器也给安排上了,钢丝辐条真空胎,知名品牌轮胎,这一套行走系统的配置含金量相当有诚意。

同时还有全车LED光源、TFT彩色液晶仪表、手把坐垫电加热功能、行车记录仪、胎压胎温监测系统、人机互联系统、全车原厂护杠(无非法改装之忧)等等。

TRK702(X)在海外市场的表现极其亮眼,这点可能会出乎很多人的预料,根据意大利市场2023年度的新车注册量统计,贝纳利旗下两款ADV车型TRK502(X)和TRK702(X)的注册量分别排在第一和第五,TRK702(X)甚至排在了雅马哈XTZ700和本田XL750这些知名品牌车型的前面,可见其受欢迎的程度。

值得一提的是,TRK702(X)取得如此佳绩仅仅只用了五个月的时间,因为这款车在意大利市场上市时间是在2023年8月,而统计数据截止到2023年的年底。

究其原因,TRK702(X)之所以在海外市场这么火爆,除了品牌忠诚度较高以外,TRK702(X)本身出色的素质也是赢得挑剔的意大利车迷青睐的关键因素,与国内基本还处于蒙昧状态的摩托车文化和氛围相比,意大利这种有百年历史摩托车强国底蕴的车迷们,显然对于摩托车的认知程度更高,人家可不傻。

那有人会问,不就是靠低价竞争呗,外国人同样一个便宜三个爱嘛!并非如此,TRK702(X)的意大利市场售价折合人民币约六万元,这个售价与雅马哈XTZ700和本田XL750这些知名品牌车型的售价很接近。

所以,这是凭实力打下的成绩,TRK702(X)海外畅销只能说明一件事,这世上没人能无缘无故的成功,国产车不再是低端制造的代名词,只会越来越好。

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