低价之下,岂有硬货?有,而且很硬

新能源车学苑 2024-07-02 13:11:42
最近被迫害妄想症的选手越来越多,而且还有引导舆论之势。懂车帝做了比亚迪秦L和吉利银河L6的拆车及分析,先说结论:两款车都没有偷工减料,中国品牌的技术越来做好,车辆做工及用料上也很足,进步非常明显!行业里那些孔雀开屏自作多情的巨婴还是先把奶嘴拿下来自我反省一下吧,为啥人家能用这个价格做出这么好的车,你就不行?秦L在前防撞梁,乘员舱,底盘,油箱,发动机,变速箱,电控,车内软装方面处于领先地位,银河L6在后防撞梁,前悬架后悬架方面表现更优。在防锈工艺,超强度钢占比上两款车不相伯仲。重点是这种表现完胜同级别合资车。2024年,咱就别往车里塞那些低价劣质的回收棉了。我强烈建议这些有实力的媒体以后别折腾国产车了,你拆同价位的合资车保证你流量更大,绝对会给你很多意想不到的惊喜或者是惊吓。秦L和银河L6地垫下边防火墙车门隔音用的都是足够厚度的发泡棉。秦L直接给你一整张,为的就是减少拼接缝,提升车辆nvh。在高强度钢占比上,两个车都噢那个上了抗压强度在1500兆帕以上的高强度钢,同样吊打同价位合资。事实证明,自主品牌是非常舍得在看得见的配置上投入,再看不见的地方更投入,技术配置用料工艺等方面都体现了国产车品牌的重大进步。即便是卷着价格,也同时在卷着技术,卷着质量,卷着品质。低价之下,岂有硬货?有,而且很硬!
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