广汽集团高管在本届广州车展期间接受媒体采访时表示，广汽将有新的行动计划，挑战性目标，将布局全动力车型。

在最新公布的三年“番禺行动”计划下，挑战2027年自主品牌销量200万辆，陆续推出22款新车。2025年上市7款新车，全面覆盖纯电、增程、插混等所有主流新能源动力形式。

这意味着广汽自主品牌车型将把当前新能源汽车市场上主流的能源动力形式全面上车，增程，纯电，插混，一个不少！广撒网，全覆盖，就不信捞不到稠的。

在这三个动力形式里，增程车型近一两年很多车企都在布局进入，在理想汽车的带动下，炒的很热！近期，阿维塔、小鹏，热门新势力都在推出增程车型，包括极氪，也宣布增加增程车型，实现双动力布局。插混当然是以比亚迪为代表的品牌，规模更是行业第一，月销50万台以上。纯电更不用说，都是新能源汽车必须局部的动力车型，不然你就不能说自己是新能源汽车，特斯拉、小米、小鹏，都是纯电的杰出代表。所以，广汽布局这三个动力形式，没有试错成本，进去就能大卖，只要技术能力，产品体验，价格优势够给力。

广汽集团高管冯兴亚表示，广汽此次成立了3个新的部门：产品本部、财务部、采购部门，下一步将在产品的研发领域，从消费者需求开始，“产品定义－产品开发－产品上市”全流程统管。“自2025年1月1日起，我们将全面完成改革，各职能部门将根据实际情况进行合并或分设，在确保埃安相对独立运营的同时，最大化合并机构、精简流程，以提升效率、降低成本。”

看来从明年开始，埃安还是广汽重点扶持的独生子，而其他品牌和车型将作为另一板块协调改革发展。

广汽集团总部于11月2日搬迁至广州番禺汽车城，11月4日开始在新址正常办公。随着总部搬迁至番禺汽车城，广汽集团自主品牌管理模式从战略管控转变为经营管控，靠前指挥、统一作战，将高度协同广汽传祺、广汽埃安、广汽研究院和广汽国际等企业。办公地址的搬迁，经营的改革，重点都放在了埃安之外的部分，对传统板块包括传祺，实施大刀阔斧的整合！

2024年10月，广汽汽车产量为16.81万辆，同比下降29.47%，本年累计产量为150.18万辆，同比下降26.47%；10月汽车销量为18.58万辆，同比下降17.23%，本年累计销量为152.08万辆，同比下降24.66%。

广汽当前的这个销售形式，容不得广汽节奏慢下来，大刀阔斧是他必须做出的选择。