距离《坦克世界》国服庆典正式开启只有不到一周的时间了，这段时间里面也有不少老玩家接到了来自官方的电话，希望他们可以重回战场。为此，官方还准备了很多精美礼品，更是还有已经公布前瞻的新版本给大家先睹为快。

不过在此之前，还是先来给大家看看官方给这些至少脱坑三个月以上的老兵准备的礼品吧。这一次给的礼品中最重磅的无疑是这25万全局经验，其数量之多完全可以从零点出一辆八级银币车，可以说是相当之珍贵。而且据说在8月20日国服庆典上线的话，还会有神秘大奖赠送给各位老兵，实在是让人期待。

这25万全局经验最大的用途自然是拿来开新线了，而且《坦克世界》也有不少值得一练的强势新线，像是I系TD和R系TD都很不错，值得投资。而且新的捷克轻坦也加入了测试服测试，预计将在下个版本上线，也是一个不错的备战对象。

除了以上这些已经被广大玩家考验出来的新线外，下个月初的版本更新还对老车进行了调整。1.26版本的更新调整将主要集中在三条已经不适合当今版本的经典老路线上，即M48A5巴顿、查狄伦25t和K-91上，其中后两者更是获得了史诗级加强。

先来说说查狄伦的加强，这次调整中最核心的一点是它的载弹量从原本的30发一举提升到了50发。看过查狄伦25t击杀集锦的车长们都知道，查狄伦25t总是能够用最后一发炮弹消灭最后一个敌人，被动的拿到法丁勋章。但这一次加强之后，有足足50发炮弹让车长们挥霍，原本的宝贵的炮弹也能用来盲射了。

除此之外，查狄伦广为诟病的炮控也获得了强化。三扩系数被加强为0.14/0.14/0.10，相比于以前的0.17/0.17/0.16可谓是飞跃性的提高。而且对弹夹车来说一个非常重要的指标开火后扩圈也从4增强到了3，这让查狄伦25t的远距离连续射击能力有了很大的提升。虽然它离当年的“一代版本一代神，代代都有查狄伦”还有很长的一段距离，但这次的调整也是一个很好的开始。

图为下版本中，K-91摆出最大俯角所需的最小旋转角度

但和K-91的加强比起来，查狄伦25t的加强竟能显得“黯然失色”。这一次的K-91首先被赋予了一个能够360度旋转的炮塔，让它彻底变成了一辆正经的中型坦克。同时，该车的9度俯角也更容易凹出来，不用像以前一样摆一个特别抽象的大角度。

而为了进一步凸显K-91的高射速高DPM特性，其那么性能原本就不错的主炮也获得了进一步增强。在100%乘员下，装填时间从6.04秒提升到了5.47秒。基础DPM来到了3513。如果愿意极限压榨的话，DPM更是可以直接冲到4771，原地化身消防车疯狂喷射。

这是纯粹为DPM而拉满的配置，大家无论有没有条件都不要轻易模仿

相比于以上两位的加强，被玩家们称为大巴顿的M48A5就多少显得有些隔靴搔痒了。它的极速从45加强到了48，发动机功率增加，连带推重比从17.95拉到了20.12，从机动性这一点上来说终于有了点中坦的样子。另外，它的主炮精度从0.36调整为了0.35，瞄准时间从1.9加强为1.8，增强了它对线时的能力。

总的来说，这次的坦克调整还是让人满意的。而发放给老兵的这25万全局经验再配合上手中的蓝图足够点出这些可能卡了很久的坦克。另外这里还要说明的是，1.26版本会对坦克配件进行调整，一些冗余配件将被移除，比如说车长们可以直接体验到查狄伦的105炮，而九级的M46在新版本将只有两门主炮，省去了一大笔点配件的经验。想要回归游戏的车长们这不得回来战一战？