一个朋友因为买车的事情咨询我。

说试驾了瑶光C-DM，感觉很好，准备交定金选颜色了，但是老婆又看上展厅的星纪元ET，说也想试试。这一试不打紧，感觉也非常满意。然后就纠结了，不知道选什么好，于是就向我这个汽车专业人士咨询。

最近向我咨询买车的人真是不少，而很多人都关注的是同一款车，星途星纪元ET。星途汽车有这么火吗？

我心里在犯嘀咕的时候，奇瑞集团6月份的销量数据发布了。不看不知道，一看吓一跳，奇瑞集团2024年上半年销量，又破历史新纪录了。

根据奇瑞集团官方发布的数据，奇瑞集团6月份销售整车200412辆，同比增长38%。表面上看，这个增幅比例不是很高，但是要知道，2023年奇瑞集团的销量基数很大啊。

而2024年1-6月，奇瑞集团整体销量已经达到1100621辆，同比增长48.4%。半年时间，销量突破百万大关，这是一种什么节奏？要知道奇瑞集团2023年全年销量才180多万，这半年时间，就超过110万，2024年，奇瑞集团又是铁定的爆发之年？

再看星途。

6月份星途汽车销量为13252辆，同比增长34.6%。这个同比增幅比例在奇瑞集团内部不算优秀，但是有另两个因素值得关注。

第一，星途6月份一万三的整体销量中，新能源车型的销量占比高达64.95%。这是什么信号，就是说星纪元加上瑶光C-DM等车型的销量，已经成为星途汽车的销量主力。

而星途汽车作为奇瑞的高端，星纪元销量的突破，不仅意味着星途汽车开始完成产品的战略转型，同时也代表着，奇瑞集团在高端新能源市场获得了新的突破。

这个信号，无疑是积极而向上的。

除了新能源车型的销量占比提升，星途汽车还公布了另外一个信息，那就是星途汽车的单车平均售价，已经达到19.55万。很多人对这个数据可能不以为然，因为星纪元ET的最低售价已经达到18.88万，顶配的车型甚至超过30万。

星纪元ET的销量提升，肯定会拉高星途汽车产品的平均售价。但是要知道，星途汽车不仅有星纪元ET，还有追风和凌云等传统燃油车型。星途汽车单车平均售价的提升，不仅说明产品边际利润会获得提升，同时也说明星途汽车作为自主高端品牌，其高端市场地位又在进一步向上和夯实。

2024年1-6月份，星途汽车的整体销量已经达到54447辆，同比增长28.9%，并且连续6个月保持同比的正向增长。

虽然同比增幅似乎突破不大，但整体销售形势持续向好，说明星途汽车的销量走势，已经形成非常良好的向上态势。

现在星途汽车月销量一万多，大家可能觉得很正常，但是两年前，就是奇瑞集团没有调整星途营销班底的2022年的6月，星途汽车的月销量，可是惨淡的只有一千多辆啊。不仅销量不好，当时的销售网络状态，也是近乎崩盘的谷底了。

两年时间说长不长，说短，其实也不短。但对于星途汽车而言，这两年显然是发生翻天覆地变化的两年。首先是月销量，从原先的一千多辆，到现在一万三千多，提升了近十倍。

而更厉害的，是销售渠道的改变，不仅数量上有了数倍的增长，目前已经几乎覆盖全国所有主流城市，更重要的是，星途汽车全新的销售网络，在销售运营能力方面，已经获得全面提升，有很大比例的新入网商家，之前都有经营豪华汽车品牌的经验。

而在品牌形象方面，之前和同时期的领克，魏牌相比，星途汽车的市场地位显然要差很多。现在虽然销量还不及领克，但是已经远远的把魏牌甩在身后，而且在自主高端七雄中，已经超过小鹏汽车，并开始追赶蔚来和领克了。

所以，奇瑞集团6月份的销量确实给力，但是单看奇瑞集团的高端星途汽车，星途一万三千多的月销量看，其实更应该是奇瑞集团的惊喜。

但作为奇瑞集团品牌向上的践行者，星途汽车的压力显然非常之大。

所以，当前的星途，销量确有惊喜，但发展，真心不易，那就，且喜，且珍惜吧！

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