日前,我们从相关渠道得到了比亚迪宋L DM-i的路试谍照。新车将搭载DM-i 5.0混动系统,未来将在王朝网销售。
从谍照来看,宋L DM-i的外观设计与秦L相似,采用了王朝网最新的家族风格。前脸配有大尺寸六边形进气格栅,格栅内部采用分段式镀铬元素填充,两侧加入斜状进气口装饰,增加了一定的运动感。格栅上方是一根粗壮的黑色饰条,辅以镀铬装饰,与两侧细长的日间行车灯相连,呈现出犀利且大气的视觉效果。
车身侧面与宋L EV相似,采用了溜背造型,但不像后者那样明显,以兼顾车内头部空间。后排隐私玻璃、隐藏式门把手、半封闭式轮毂等元素也出现在新车上。
尾部设计与宋L EV基本一致,贯穿式尾灯在两侧加入独特的几何光源,点亮后辨识度较高。后窗玻璃上方配备了独特的双段式扰流板,底部由银色装饰板组成的后包围,整体风格偏运动。
新车将搭载DM-i 5.0混动系统,参考已经申报的新款宋PLUS DM-i,这套系统以1.5L发动机为核心,最大功率74千瓦,驱动电机最大功率160千瓦。相比现款车型,发动机功率降低7千瓦,但驱动电机功率提升15千瓦。
新款宋PLUS DM-i的电池组有18.316千瓦时和26.593千瓦时两种容量,对应的纯电续航里程分别为91公里和128公里(WLTC工况)。相比现款车型分别提升6公里和12公里。WLTC工况下百公里馈电油耗分别为4.95升和4.98升,相比现款车型分别降低0.35升和0.42升。
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从谍照来看,新车前脸覆盖有严密伪装,具体细节尚无法判断,外媒推测前脸造型会有明显变动。格栅尺寸可能略大,目前伪装车采用蜂窝状结构装饰,但量产版本可能会采用点阵式结构,类似奔驰E级轿车。大灯组采用熏黑处理,内部结构可能会有调整,但不会采用奔驰E级的花生灯。
下包围部分依然为三段式设计,两侧导流槽尺寸较大,内部可能营造出风刃或獠牙造型;底部配有扁平进气口,点缀车头层次感。外媒认为这套前脸可能会成为奔驰SUV系列的新家族化造型。
车身侧面造型无调整,依然为溜背式,线条感强烈,凸显运动气息。腰线为贯穿式设计,从前翼子板延伸至车尾,增加车身层次感,视觉效果修长大气。门把手为传统造型,未换装奔驰E级的弹出式造型。轮眉设计有隆起筋线,侧裙配有固定式踏板,增加力量感,轮毂为家族化多幅式造型,风格干练。
尾部造型上,后备厢顶部设计有小鸭尾,尾灯组熏黑处理,造型与现款车型一致。两侧翼子板设计有导流槽,下包围造型立体,双边共两出排气装饰罩与现款基本一致。
动力方面,新车预计提供2.0T和3.0T L6发动机可选,匹配48V轻混系统,燃油经济性或有提升,搭配9AT变速箱和4MATIC四驱系统。
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动力方面,GST皮卡或将搭载4个独立高性能电机,最大马力超过1000Ps,轮边扭矩高达14000N·m。四电机加持下,GST皮卡能够实现两侧车轮反转,实现原地旋转机动和坦克掉头。续航方面,GST皮卡将搭载上汽集团最新的半固态电池技术,续航里程预计超过1000公里。
底盘方面,GST皮卡配有非承载式纯电底盘架构,采用四轮独立悬挂系统,驾乘舒适性和运动属性出色。在全地形智能底盘、CTC电池、四电机分布式驱动和Tri-dim融合控制四大黑科技加持下,GST皮卡能够兼顾户外和城市多重用车场景。