7月31日，媒体人李翔发布了今年4月对小米CEO雷军的专访。话题围绕小米造车展开，期间雷军也回应了外界对于他和小米的一系列看法。

谈及小米为什么造车时，雷军表示，手机行业和汽车行业已经融合在一起，即使小米不去造车，车企也会来做手机，所以不得不做。 他认为，智能电动汽车行业最后也会像智能手机行业一样赢家通吃，全球最后可能只有5—8家厂商活得下去，但小米在明知有90%可能会输的情况下还是开启了造车之路，这是一个飞蛾扑火的过程，走上的是一条向死而生的道路。

谈及营销，雷军表示，小米的目标是成为全球新一代技术的引领者，不希望被冠以‘营销之神’的称号，这低估了小米在研发和产品上的努力和付出，或者说故意抹煞了。雷军称，非常认真地学习理想、华为怎么做营销，坦言：“我们在非常认真地学习理想是怎么做marketing，华为是怎么做的，因为我觉得他们真的做得比我们好很多，我们过去四五年一直在琢磨华为怎么做的，所以有点受之有愧。其实产品和营销是一体两面，都需要对用户群有足够的洞察能力，都要能够很敏锐地知道，什么东西能说服消费者”。

对于网络上流传的爽文，雷军表达了不适和无奈。表示尤其同学群转发这些爽文时他特别不舒服，觉得自己好像无时无刻在吹牛似的，辟谣解释都没用，因为公众喜欢看。

谈及“定价高的事情就应该让华为、蔚来等豪华品牌去做，小米就应该做国民级的19.9万”，雷军表示，大家对小米在性价比上有更高的期待，认为小米有魔法能把东西做得很便宜，但是小米出入车圈，研发能力、制造能力和规模都不足以支撑这样的成本，而且近年来小米也寻求在高端上有所突破，以投入更高的成本进行研发，成为全球新一代科技的引领者。