新能源MPV越来越受欢迎。越来越多新能源车品牌投放MPV车型。小鹏就有小鹏X9。小鹏x9是中大型MPV定位的车型。提供五款配置给买家选择。指导价35.98-41.98万。目前拥有0息0首付政策（活动详情请咨询当地经销商），市场活动挺积极的。今天我们来聊聊小鹏X9的顶配车型，小鹏X9 2024款 640四驱高性能Max。解析小鹏X9的产品力。

顶配小鹏X9顶采用了前置+后置双电机布局。最大输出功率为370kW，总扭矩为640N·m，百公里加速时间5.7s。MPV车型并不是追求勇猛爆发力的车型，但是小鹏X9也都到了强大的速度和激情。在标准舒适模式下，小鹏X9的动力响应已经非常积极。深踩踏板去到四分之三的情况下，推背已经相当迅猛。轻踩踏板的情况下，又会感觉到都动力输出的线性。速度随着踏板的深浅而变化，开起来很舒服很可控。这款车配备了后轮转向功能。最小转弯直径来到了10.8米。虽然车身长度超过5米，这款车开起来挺灵活的。在窄路上掉头，来回三两把就可以完成。并没有大的难度。

底盘采用了前双叉臂后多连杆的悬挂架构，全系标配空气悬挂。支持软硬和高低调节。路面的适应性很强。过高的减速带，底盘展现出比较强的质感。虽然车身高大，但是很稳健。即使在后排也不会有反复的摇晃。保持不错的乘坐舒适感。

纯电续航里程为640km。全系支持800V高压快充。超过600km的续航里程，足够支持中长途旅行。0.33个小时就可以将电量从10%提80%。充电10分钟可以增加300km的续航。遇到紧急情况，也可以轻松应对。

整车长x宽x高5293x1988x1785mm。小鹏X9有一个大尺寸的车身。但是外观设计已经跳出了盒子式设计的框框。侧面可以看到微微后压车顶。后侧窗配了隐私玻璃。B，C和D柱做了黑化处理。A柱和D柱都设计大的倾角。整个侧面气势迫人，呈现出强烈的运动感。车身穿插了折线。电动侧滑门和隐藏式门把手都配上了，档次感也营造了出来。

车头的设计就更抢眼了。封闭式的车头，下方设计了进气格栅。多边形的修饰做出了发散式的效果。视觉上既将这款车的重心往下拉，还突显了未来感。

前灯灯组是分体式的设计。保留了小鹏车型常见的弧形的贯穿式的灯带。点亮之后很精致，时尚感也来了。LED远近光造型比较扁平，配了丰富的功能。日间行车灯，LED自动大灯，自适应远近光和转向辅助灯都是全系标配的。转向辅助灯就很实用。夜晚转弯的时候，还会向侧面额外打出一道光线。侧面路口的行人和车等也能看清楚。大大提升了夜间行车安全。

尾部简洁。有高的车窗线，还搭配了贯穿式的尾灯，下方还有亮黑色的包围呼应。整个尾部显得硬气挺拔也有层次感。小鹏X9的外观设计采用了不少新鲜元素，营造出年轻和运动氛围，也有时尚勇猛的感觉。让人印象深刻。

车内设计风格简洁。双幅式的方向盘搭配了小怀挡，还有大尺寸的屏幕。营造出强的科技感和高级感。仪表台是阶梯式的设计，包裹了大面积的高档皮质。下方还配了亮银色的空调出风口。出风口设计了做了打孔处理，很精致很有质感。强化了前排的高级氛围。

前排配了10.25英寸的全液晶仪表和17.6英寸中控屏。后排有21.4英寸娱乐屏和多媒体控制屏。大尺寸的屏幕，看起来很养眼。不但操作起来方便，带来丰富的娱乐功能。强化了可玩性。

车内配了中央空调，而且做了环绕式的布局。不会有强烈的风直接吹到乘客身上，但又能快速调节车内温度。有一种润物细无声的感觉。配备了23扬声器Xopera音响系统，标配杜比全景声，还有天空声道。音响效果很出色。车内有强烈的高级氛围。

小鹏X9车内座椅是2+2+3的布局，全系标配了真皮座椅。第一，二配都配了独立座椅。坐上去的感很好。第二座椅尤其不错。有长的腿托，填充物很均匀很有弹性。坐上去腿部承托感非常到位，包裹感很好。座椅之间有宽的通道。第二排两名乘客都有独立的空间。要进出第三排也很从容。

全车座椅都可以电动调节。第一，二排座椅功能非常齐全。有加热，通风和记忆。除了副驾座椅，也都有按摩功能。对于舒适性要求高的朋友，第二排座椅还可以选装零重力座椅。躺上去软绵绵的，不同的部分受力均匀。那就更惬意了。

小鹏X9的车宽接近2米，轴距超过了3.1米。座舱空间非常充裕。我身高175cm，不胖也不瘦。在司机座椅调整到舒服的驾驶坐姿，头部空间有一拳。坐进第二排，将腿部空间保持在两拳的情况下，头部空间有四指。这个时候坐进后排，腿部空间超过了一圈。感觉非常很宽松。三排座椅都可以大范围移动，空间灵活性很好。第三排座椅还可以电动收纳，尾箱空间最大可以扩充到2554L。

写在最后，小鹏X9的外观做出了自己的风格。座舱氛围营造得相当到位。无论空间，舒适度和配置都有竞争力。而且还有强大的动力储备和充足的续航里程。小鹏X9可以说是一台相当全面的MPV。值得预算足的朋友考虑。各位朋友，你觉得小鹏X9怎么样？欢迎留言说出你的看法。