随着限行限购政策的不断严苛，消费者在购车时对一款车型的要求也在不断提高。各大车企为了更能满足广大消费者的需求，不断的推出新品。身为合资品牌中的头部车企，一汽-大众一直以来都将高配玩得极其明白，新晋推出的2022款一汽-大众ID.6 CROZZ，在25万价位中，一款汽车的各项性能化的指标，早已可以符合任何情况下的代步，本次试驾的一汽-大众ID.6 CROZZ给我的第一感觉就是这样，值得一提的是，即日起ID.家族车型15.59万元起，同时可享至高7000元置换补贴，至高9000ID.点券，以及包含8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保、首任车主终身免流量等在内的“六大基础权益”。

外观变化喜人

ID.6 CROZZ的外观设计已经不是第一次亮相了，我们可以看见这套德系新能源外形布局。由于新车是基于MEB技术平台开发的，所以在尺寸上进行了一些调整，对比起同级别的汽车，它的整车表现特别的不错，所以看上去更具运动气息。ID.6 CROZZ是一汽-大众旗下的纯电SUV，来自大众纯电MEB平台的一汽-大众ID.6 CROZZ可以说是诚意满满，采用MEB平台是这台ID.6 CROZZ最大的特点，也是它所有亮点的基础，外观，ID.6 CROZZ的外观设计是采用ID家族化的风格，整体看起来比较圆润，有种来自未来的感觉。

让驾乘柔韧稳健

ID.6 CROZZ的车长来到了4891mm，宽度则是同级领先的1848毫米，车高来到了1679毫米。得益于MEB平台的加持，新车的内部空间利用率其实是进一步提升的，其中体验最明显的就是纵向空间，可以说它是一汽-大众专为消费者匠心打造的领先升级之作。

舒适对比十分出色

一汽-大众ID.6 CROZZ车有个优势，把电池铺在底盘上之后，将车厢地板的高度相较于汽油车更加的优异。所以在乘坐时，明显享受到大腿会被抬起，而头部空间也会进一步缩减。由于地板的＂沉降＂，操控人员的脚就可以放得更低，坐姿可以得到进一步优化，并且头部空间同样有了显著的增长，主观感受还是特别不错的。

简约但不简单

从实用化的角度设计出发，一汽-大众ID.6 CROZZ在内饰方面的减法做的还算不错。为了凸显科技感，大多数品牌都是大张旗鼓的削减物理按键，并且将功能整合进中控大屏。如此做的初衷是好的，但这个＂减法＂的量却不是每一个人都可以把控好的。

总的来说，一汽-大众ID.6 CROZZ是一台很懂得人心的电动SUV车型，它的性价比特别的高，符合当下消费者的用车需求。