不得不说，豪华C级车市场，独一档的车型，还是奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级，每个月都是三者互换座次，而其余二线豪华品牌，想要分一杯羹，必然是十分困难。作为上汽奥迪旗下中大型轿车，A7L的日子，或许混得并不如意，24年10月，该车仅售1800台，这已经是连续几个月销量下滑了！

对比十月份13000多台的奥迪A6L，两者差距非常悬殊，接近12000台，原因无非4个字，价格太贵！

毕竟，奥迪A7L对比奥迪A6L，配置要更高一些，除了自带无框门，贯穿式尾灯外，起步就是45TFSI（2.0T高功率L4涡轮增压发动机），A6L则还有40TFSI（2.0TL4低功率涡轮增压发动机），虽说它的起步价格为41万多，A6L的起步价格为42万多，但熟悉奥迪的朋友都知道，A6L往往不能看它的新车指导价，实际售价已经跌破30万，等于33万-34万就可以拿下这台车的最低 配，而A7L，虽然有一点优惠，但价格显然还没有降得这么多。

外形方面，A6L主打商务，有一点年轻气息，而A7L则主打年轻时尚，两者呈现完全不同的风格，A6L车主的平均年龄是要比A7L车主大好多，尺寸方面，A7L更长，车长超过5米07，轴距3米02，取消溜背的好处在于，空间也得到提升。

配置高，除了体现在发动机方面，四驱系统，空气悬架也是，A7L版本，除了最低配为前驱外，其余均为四驱，6缸版本，均带空气悬架，而无论是A6L 55TFSI还是A7 55TFSI，空气悬架都得选配。

总结而言，A7L销量远不及A6L，主要还是因为价格太贵，如果它能够大幅降价，和A6L同一档，那么性价比就很明显了，销量将更上一层楼！