9月28日，雷克萨斯RX新增了燃油入门版的车型，它的售价为38万元，相对而言它的性价比还是很高的。不过，就目前的市场环境来看它似乎有一种向市场妥协的行为，毕竟在国产新能源车的影响下，合资品牌目前节节败退，而且雷克萨斯这种以纯进口方式引入到国内的品牌目前也没有优势，所以它不得不做一些应对措施。

此次新增的车型为雷克萨斯RX 300骏享版，从售价上看，虽然它的价格相比现款在售的车型下探了，但是和国产新能源车竞争依旧没有什么大的优势。在同价位的车型当中有顶配的理想L8以及坦克500新能源这些车型，价格再稍微高一些还有理想L9，所以雷克萨斯RX 300骏享版和国产新能源车比胜算不大。此外，雷克萨斯RX 300骏享版还得面临和奔驰GLC以及即将上市的全新宝马X3的竞争，所以这款车并没有什么价格上的优势。

在外观上，雷克萨斯RX 300骏享版没有什么特别的地方，它采用的是家族化的设计语言打造，新车的前脸的部分采用的是最新家族化的设计理念，采用的是X字形的前进气格栅，格栅上采用的是大量蜂窝式的网格装饰。大灯也采用家族化的样式，凌厉而且很有视觉冲击感，大灯的下方是立体化的空气导流槽，前脸的底端有细腻的包围。

雷克萨斯RX 300骏享版的车身的侧面也没有什么特别的地方，它采用的是悬浮效果的车顶设计，D柱的部分采用了一个非常另类的造型。新车的车身侧面的底部还有上扬式的线条装饰，车轮毂的风格也非常的干练。雷克萨斯RX 300骏享版的长宽高分别为4890/1920/1695mm，轴距为2850mm，整车块头还是很大的。

内饰上，新车采用的是比较粗犷的设计，采用悬浮式的中控大屏，采用三幅式的方向盘，中控台上采用的是很有层次感的装饰，有一种错乱的效果。在配置上，新车有手机无线充电、HUD抬头显示以及LSS+ 3.0智能安全系统。动力方面，它搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率为182千瓦，最大扭矩为380牛·米。