虽说铃木退出中国市场已有时日，但对于它给中国市场所留下的影响力依旧还在，特别是在小型车的领域里，铃木仍旧具备发言权！比如“吉姆尼”！也正是如此，铃木从去年开始，就将“吉姆尼”二进宫，以为能像印度市场那样来个“大翻身”，殊不知“价格”成为了这款车最大的阻碍！此前港口消息，这款常规版吉姆尼的售价竟然高达30万，而这还是降价后的价格，而最近，铃木在海外市场宣布了旗下首个特别版“Mata”，结合在国内的价格，未来这款车的价格将超40万，想象一下现阶段40万级别能买什么样的车型！

图中这款车就是吉姆尼“Mata”，从外观上还是能看到与常规版之间的区别。其中最大的看点就是廉价感不再。但车头依旧由两个部分组成，上半部为传统的双炮眼式的大灯，重置后的中网更细腻，比起以往也略有高级感。下半部分则是加强的前包围，其中最下侧的银色装饰更能提升新车的战斗力。另外黑色的机盖以及车顶也带来了更好的层次感。

尺寸上差别不大，主要因为新车采用了全新的运动包围，所以造型上看起来要更魁梧一些，而且上下半部带有明显的层次感。 前后的轮眉不变，侧裙做了升级，带来了更好的时尚性。车尾，依旧标配有外挂式备胎，后包围与车头正好形成呼应，至于一些细节，比如特别版还增加一些装饰性的元素，整个细腻度上是强于常规版！

内饰上，特别版与常规版的区别还是非常明显！比如新车标配了可触控的多媒体屏，这也是吉姆尼首次搭载的车型。而且车内竟然采用了大量的软质材料，遗憾的是从材料上看应该与真皮无关了。仪表也升级到了机械加上液晶的双显示系统，配合中间的多媒体，也算是保证了科技感。但即便如此，车内仍旧保留了大量的物理按键，或者说，仅有在多媒体屏上才配备了触控式按键区！座椅布局还是以传统的2+2的四座设计为主！

动力上，这款吉姆尼Mata特别版继续搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为75千瓦，最大扭矩为130牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱以及分时四驱系统。未来引入国内后，价格或超40万，不知道对于这款车你们有何看法，欢迎小伙伴在留言区留言。