随着近几年的发展，新能源车型无论是技术，还是体验等层面，均有了较大的进步和提升，正因为如此，也得到了诸多消费者的认可。而且各大车企为了增强竞争力，也纷纷推出了产品力更强的产品。本篇文章笔者就来和大家聊聊当下25万左右备受关注的两款新能源轿车，它们分别是飞凡F7以及小鹏P7i，下面就针对两者的表现进行解读分析，看看谁更值得考虑入手呢？

（飞凡F7）

（小鹏P7i）

价格方面，定位中大型轿车的飞凡F7，官方指导价保持在22.99-30.19万元之间。反观2023款小鹏P7i，则定位为中型车，官方售价为24.99-33.99万元，为保证公平起见，我们选择了指导价同为24.99万元的飞凡F7 2023款 进阶Pro版、以及小鹏P7 2023款 P7i 702 Pro进行对比（以下分别简称飞凡F7、小鹏P7i）。接着往下看：

（飞凡F7）

（小鹏P7i）

外观部分，飞凡F7和小鹏P7i在设计理念以及颜值营造上，都以简洁为主格调，整体契合年轻消费者的审美诉求。飞凡F7则是采用扁平化的车身布局，呈现出低趴的既视感，除此之外，机舱盖两侧隆起的线条和造型凌厉的头灯组合，进一步凸显出时尚动感气息。小鹏P7i整体轮廓更为圆润饱满，宽体样式的造型，也让其有了几分跑车的韵味。与此同时，车头位置的贯穿灯带搭配分体式大灯组合，又给其增添了几分个性的姿态。

（飞凡F7）

（小鹏P7i）

来到车身侧面，飞凡F7看起来较为修长，得益于丰富的线条勾勒以及车门位置的内凹处理，显得立体感较强。另外造型个性且精致的多辐条铝合金轮毂和溜背车顶的运用，也起到了很好的点睛效果，所呈现出的视觉冲击力颇为到位。小鹏P7i侧面看起来要圆润不少，简洁的车身线条，让其侧面看起来较为精神干爽。值得一提的是，飞凡F7还采用了19英寸的五角星样式的大轮毂，与其5米的车身相协调，而小鹏P7i则配备的是18英寸轮毂。

（飞凡F7）

（小鹏P7i）

车尾部分，飞凡F7采用当下流行的贯穿式尾灯组合，并且针对灯组外侧进行了熏黑处理，可点亮的飞凡车标，也很好提升了辨识度。结合上扬的扰流板以及下包围处的扩散器装饰，视觉上稍显时尚。小鹏P7i的尾部设计同样极具家族识别度，和头灯相呼应的分体式尾灯组合，成为了车尾的视觉中心，看起来要个性不少。

（飞凡F7）

（小鹏P7i）

内饰方面，飞凡F7配备的巴赫座舱采用三联屏的中控台设计，10.25英寸的液晶仪表+15.05英寸中控屏+12.3英寸副驾驶屏幕，营造出较为强烈的科技氛围。加之骁龙8155车载智能芯片和RISING OS车载智能系统的应用，除了能够保障驾驶者的用车要求以外，也可以给乘坐者带来良好的体验感。小鹏P7i使用双联屏设计，10.25英寸液晶仪表+14.96英寸中控屏，内置了高通骁龙8155芯片和Xmart OS车载智能系统，在功能和娱乐性上能够满足日常所需，再加上简约至上的座舱布局，设计美感还是不错的。

（飞凡F7）

（小鹏P7i）

在车内配置方面，带加热的多功能方向盘、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电等功能在两款车上均有配备。而在智能互联方面，GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别和语音识别控制系统同样均有配备。不同的是飞凡F7还多出了5G网络，小鹏P7i则多出了遥控移动车辆和车辆召回功能。

（飞凡F7）

（小鹏P7i）

尺寸部分，飞凡F7有着5000x1953x1494mm的车身尺寸和3000mm的轴距。而小鹏P7i的长宽高分别为4888x1896x1450mm，车身轴距为2998mm，对比前者而言还有一定的差距。我们以身高1.8m的体验者为例，坐进两车前排并调至合理的驾驶坐姿，此时，飞凡F7前排头部空间为1拳3指，小鹏P7i为1拳左右。将其前排座椅位置保持不变，来到后排，飞凡F7后排头部和腿部空间分别为1拳和2拳+的余量，小鹏P7i头部和腿部空间分别为2指和1拳3指左右。

（飞凡F7）

（小鹏P7i）

动力方面，两台车均采用后置永磁/同步电机，其中飞凡F7有着250kW（340Ps）的最大功率和450N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速时间为5.7秒，动力上基本可以做到随叫随到。续航部分，飞凡F7配备容量为77kWh的三元锂电池组，CLTC工况下，纯电续航里程可达576km。小鹏P7i最大功率为203kW（276Ps）和最大扭矩440N·m，官方给出的零百加速时间是6.4秒，而其同样配备的三元锂电池组，容量达到86.2kWh，CLTC纯电续航里程可达702km。

在辅助/操控配置方面，飞凡F7配备了NVIDIA DRIVE Orin™辅助驾驶芯片和RISING PILOT辅助驾驶操作系统，小鹏P7i则搭载有Orin-X辅助驾驶芯片和XPILOT辅助驾驶操作系统，芯片算力均高达254TOPS，因此两者均具备较为完善的辅助驾驶功能。具体来看，前/后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降和制动能量回收系统在两款车型上均有配备。此外，飞凡F7多出了雪地/ECO/经济驾驶模式，小鹏P7i则多出了车侧盲区影像、透明影像、匝道自动驶出（入）、记忆泊车和运动/标准舒适模式。当然，匝道自动驶出（入）和记忆泊车功能飞凡F7也可以通过选装来得到。

（飞凡F7）

（小鹏P7i）

综合来说，飞凡F7和小鹏P7i这两款车型，都是同价位区间的佼佼者，拥有扎实过硬的产品力，不过两车的侧重点却有所不同。小鹏P7i在车内配置以及续航方面表现较为出色，但在车内乘坐空间和加速方面表现中规中矩。而飞凡F7在配置、车身尺寸、性能上表现不错，而在续航上稍微差一些，面对两台车，个人感觉可能更倾向于飞凡F7一些，毕竟有家充的情况下，100多公里的续航差距其实影响不大，而更大的车身尺寸和性能，在驾驶和乘坐方面都会有更好的体验。