车侧和车尾则并没有进行太大改变，尾灯组内部结构有所调整，LED光源点亮后，辨识度也更高。在外观方面，全新一代起亚K3相比前代外观更加年轻化动感，这一次的换代让整车的受众群体显然更泛一些。车顶的溜背造型十分流畅圆润,搭配上略显"翘臀"的尾部,使得整个车身侧面看上去非常动感。车尾的造型相比老款有明显提升，贯穿式的尾灯组看上去很有辨识度，LED灯组内部很精致，排气则采用了双边共两出式排气布局。而从这次的试驾上来看，如果你觉得还是起亚K3的造型过于中庸，那么这款新车的设计绝对是年轻、运动的，这也不难理解它是为何会一直火了。从外观上看，全新一代的家族化设计让这款车的辨识度更高，直瀑式进气格栅在镀铬材质的装饰下显得更加精致。而车身侧面，最大的亮点莫过于那一条贯穿式的腰线设计，从车头一直贯穿至车尾。而且，随着年轻消费者逐渐成为购车主力，颜值与性价比已成为了年轻人购车的第一要求。车尾下方采用了类似扩散器的设计，虽然只有装饰作用，但视觉效果比较夸张，搭配双边共两出的排气，凸显运动气息。车顶的溜背造型十分流畅圆润,搭配上略显"翘臀"的尾部,使得整个车身侧面看上去非常动感。从颜值上来看，2020款起亚K3使用了“感性运动”的设计语言，前脸部分大尺寸的进气格栅采用了熏黑直瀑式的造型，看上去十分精致、犀利。在2021款上，起亚K3前脸中网内部的装饰条从2条增加到了3条，造型非常抢眼，看上去更具有辨识度。在前段时间上市的起亚K3，凭借着年轻、时尚的外形受到了不少消费者的关注，尤其是全新新车，在外观颜值上有着非常大的提升。前大灯组的造型相比现款更加狭长，LED日间行车灯从前保险杠的两侧雾灯处向下倾斜，前唇的下方加入了“前唇”。从前脸看，首先，起亚K3的前脸造型具备了极高的辨识度，竖状进气格栅与两侧的LED大灯相互映衬，再搭配上前包围的进气口，让前脸的设计具备着很高的运动感。