越南飞行员乔清陆等10人投奔中国
1981年9月30日，27岁的越南飞行员乔清陆，联合机械师黄春团等9人，在越南的首都河内，夺取了越军总政治部唯一的一架UH-1H直升机。之后，他们驾驶着这架飞机，从越南的白梅机场起飞，向咱们中国投奔而来。
那么乔清陆是何许人也呢？他们10人又为什么选择出逃呢？乔清陆等十人来到中国之后，又是怎样被对待的呢？这篇文章就给大家详细地分享一下，1981年乔清陆等10人投奔中国的历史事件。
这起事件的关键人物，是越南空军的上尉飞行员乔清陆。说起乔清陆，咱们需要先从乔清陆的父亲说起，乔清陆的父亲曾经在咱们中国生活过。那个时候胡志明还在掌权，胡志明和咱们伟人的关系非常好，在胡志明去世之前，咱们两国的关系可以说是犹如兄弟般亲。所以说，乔清陆的父亲，在咱们国家受到了很好的优待，他对他身边中国人的印象都非常的好，他把咱们中国当成了自己的第二故乡。受到父亲的影响，乔清陆也非常喜欢咱们中国。可是后来，他的父亲却因此受到了黎笋当局的严重冷落和排挤。
1969年9月2日，北越的主席胡志明去世。
胡志明
胡志明去世之后，黎笋接替了他的位置，成为了北越的最高的领导人。
黎笋发家于越南的南部，对中国没有什么感情，他很讨厌胡志明“亲中”的做法。
在黎笋上台之后，他大力提拔了他自己的一些亲信。而乔清陆的父亲则被逐出了权力中心，受到了严重的排挤。黎笋当局的这种做法，引起了乔清陆内心的不满，但他当时也很无奈，毕竟个人的力量，是非常小的，他也没法反抗。
乔清陆在1969年的时候便开始在越南人民军服役，那个时候越南战争还没有结束，当时乔清陆他们部队经常喊的口号就是：“赶走美帝，迎接解放。”
最终，在咱们中国的一些帮助之下，1975年的时候，越南正式统一。
一个国家刚刚统一，按道理来说，应该逐步地发展。可是这个时候，黎笋当局却选择了一个霸权主义的做法，他想要称霸整个东南亚。
黎笋
在苏联的支持之下，黎笋当局一方面派越军对柬埔寨发起了全面的侵略，另一方面，又在中越边境接连挑起事端。此外，针对他们越南内部，黎笋当局也非常的狠，实行了高压增税的方法，当时的越南老百姓们，可以说是苦不堪言。
针对黎笋当局的这种做法，乔清陆变得更加不满了，乔清陆本以为把美军赶出去之后，他们就能安安稳稳地过日子了，但没想到竟是这种情况。但他当时也没办法，不服从命令的话就会被枪毙。因此，他不得不驾驶着直升机在老挝，柬埔寨等边界执行巡逻任务。
后来，在柬埔寨乔清陆亲眼看到了越军烧杀抢掠的暴行，以及大量无辜老百姓的死亡。这个时候，他对黎笋当局彻底失望了，他觉得他不能再一条路走到黑了。于是，乔清陆内心便下定了出逃的想法，而如果要出走的话，仅凭他一个人的实力是不行的，因为当时的环境非常严峻，由于黎笋当局对华的强硬做法，导致在此之前，就有很多越南人民投奔到了咱们中国，后来，越南对这方面管得非常严。所以说，一个人想要顺利地出逃，简直是难于登天。
但是，乔清陆并没有轻易地放弃，他决定找一些和他同一个想法的人，一起行动。其实，当时在越军部队当中，有这种想法的人是非常多的，他们都对黎笋当局的做法深恶痛绝。
1981年4月的一天，乔清陆找到了他关系非常好的一个朋友，他的这名朋友叫黄春团，是当时越军空军的地勤机械师。两人见面之后，乔清陆小声地把自己想要出走的想法告诉了黄春团，黄春团听了之后没有一点惊讶，他接着对乔清陆说道：“我也有这个想法。”就这样，他们二人一拍即合。
随后，乔清陆和黄春团便开始为出逃做准备。他们当时遇到的第一个难题，不是找出逃的飞机，而是找电瓶和磁罗盘，这又是为何呢？因为当时越南为了防止军人外逃，出了一项规定，那就是，飞机停飞后，必须将指示方向的磁罗盘和启动用的电瓶给拆下来，集中保管。所以说，他们要想驾机叛逃的话，首先就要先搞到电瓶和磁罗盘。而要搞到这两件东西，想去集中保管的地方偷，那是几乎不可能的，因为有重兵把守，他们根本靠近不了。
在当时，他们剩下的唯一方法就是去黑市上买。此外，当时越南国内的物价涨得很快，再加上黑市上的东西本来就贵，所以说，这个时候摆在乔清陆和黄春团面前的第二个难题，便出现了，那就是钱的问题。他们两个当时是小军官，根本不可能筹到这么一大笔钱，不过幸运的是，正当他们发愁的时候，一次偶然的机会，乔清陆得知，有一名家境较好的建筑工程师也有出逃的打算，于是，他赶紧去找到了这位工程师。
这名工程师叫杨文利，当时已经49岁了，在1975年越南统一之前，杨文利是南越的一个工兵，他还为美国做过海军技术顾问，越南统一后，杨文利被抓进了牢里。后来杨文利被释放之后，他也没有得到黎笋当局的重视，再加上他也亲眼目睹了黎笋当局的腐败和对民众的压榨，于是，他早已有出逃的打算。当乔清陆找到他的时候，杨文利很顺利地答应了，表示愿意和乔清陆一起出逃，并且愿意承担一切经费，就这样，经费问题解决了。
随后，杨文利和黄春团便经常利用休息日，穿上便衣乔装成渔民，去黑市上挨家挨户的探店、找电瓶。有一天，他们二人来到了西贡的一家商店，他们和之前一样，进了店门之后，便和店员拉起了家常。聊了一会儿混熟之后，杨文利就说到：“我们两个是渔民，之前我们的电瓶丢了，现在出不了海了，能不能卖给我们一个电瓶？”
听到杨文利的询问之后，这名店员警惕地再次打量了一下二人，因为当时买电瓶是非常不好买的，就算买卖电瓶也不能在明面上，这名店员也是有点担心可能会出事，随后，杨文利再次解释了一下，说自己急需要电瓶，出海打鱼。最终，在杨文利和黄春团二人的软磨硬泡之下，这名店员可算是同意了，卖给他们了一个电瓶，只不过呢，还是个旧的，但也没办法了，总比买不到强。不久之后，他们又用同样的方法在黑市上买到了一个磁罗盘。电瓶和磁罗盘的问题解决了，接下来，就要制定计划，等待时机。
1981年9月17日，乔清陆他们三人终于等到了一个绝好的机会。
当时，越军的一名长官想要去中越边境视察防务，而恰巧，乔清陆被选为了驾驶员，乔清陆的飞行技术能力还是非常高的。这次需要驾驶的这架飞机，是当时越军总政治部仅有的一架美制UH-1H直升机，可以说这架飞机是当时他们越军的宝贝。
UH-1H直升机
此外，更加幸运的是，这架直升机会停在离咱们中国不太远的白梅机场，这也间接增大了出逃成功的可能性。
在乔清陆接到这项任务之后，他也非常的高兴，因为这是个绝佳的机会。随后，他便和黄春团、杨文利进行了最后的商量,最终，他们三人决定就借着这个机会，行动。
之后，为了增大出逃的成功性，黄春团借着部队休假的机会,又去越南的首都河内，找到了他的另一个好朋友黎玉山。
黎玉山也是一名机械师，当时只有24岁，他长期在白梅机场工作，对白梅机场可以说是非常的熟悉。黎玉山这个人也是对黎笋当局很失望，于是，他很顺利地答应了黄春团，表示愿意和他们一起脱离牢笼。
之后，黎玉山和黄春团便经常不知疲倦地潜入机场附近查看地形。与此同时，杨文利等人也穿上了在黑市上买的假军服，坐火车来到了河内。到了河内之后，杨文利便带着他后来又找的同行之人，和黄春团、黎玉山两人碰了面。
9月28日上午，乔清陆准时驾驶着这架UH-1H飞机来到了白梅机场。到达白梅机场之后，他紧急地找到了黄春团、杨文利等人。接着，他们便更加详细地制定了行动计划，规定了具体的路线以及分工情况。
他们的计划是：把10人分成3个小组，第一组是乔清陆和黄春团二人，负责去机场开飞机；第二组，是黎玉山和另外一个人，他们二人的任务，是带着电瓶和磁罗盘去机场旁边的修理厂等着，机场旁边的修理厂，距离白梅机场的停机坪只隔了一个铁丝网，而刚好铁丝网的围墙处有一个缺口，他们二人，到时候等乔清陆混到飞机旁边后，就可以通过这个缺口带着电瓶和磁罗盘过去；第三组，是由杨文利带队，他们这一组没什么重要的任务，就是找个地方等着飞机来接他们。以上呢，就是乔清陆他们10人商量的最终计划。
第二天，9月29日的早上，乔清陆再次对白梅机场以及白梅机场附近的地形进行了观察，他需要找一个降落点，让杨文利他们在那里等着，最终，这个降落点选择在了龙编桥下的一个足球场，到时候就让杨文利带的第三组在那里等着登机。
当天黄昏的时候，乔清陆再次来到了白云机场。进了机场之后，他以检查飞机为由，接近了这架UH-1H直升机。到了直升机旁边之后，他一边向执勤的哨兵递烟，另一边悄悄地扫了一下仪表盘上的油量表，很幸运，飞机上的油量，足够他飞到咱们中国境内。
河内时间1981年9月30日子夜两点时分，杨文利等7人带着电瓶和磁罗盘骑上自行车，从市区出发，直奔白梅机场。途中与乔清陆、黄春团、黎玉山3人成功汇合。之后他们10人，便按照预先的计划进行了分组，分完组之后，各小组开始行动。
凌晨四点整，乔清陆和黄春团拿着出入证，顺利地通过了两道岗哨，来到了机场腹地。当他们2人接近那架黄绿色专机时，他们再次碰上了昨天傍晚执勤的哨兵，这个哨兵对乔清陆似乎有点警觉，他开始大声地询问情况，这时，一看情况不对劲，很有可能暴露，于是，黄春团迅速拿出铁棒，把这名哨兵打晕了。
紧接着，黎玉山和他的副手带着电瓶和磁罗盘，从旁边的修理厂也赶了过来，之后，他们几人便把电瓶和磁罗盘装好了。这时，乔清陆又迅速地去掉了固定直升机的铁索，走进驾驶舱、发动了飞机。
飞机于凌晨5时7分的时候正式起飞，三分钟后，也就是5点10分左右，直升机到达了降落点龙编桥附近，乔清陆将直升机悬停在杨文利等人面前，大喊一声：“快上！“之后，飞机上的人，迅速把地面上的六个人给拉进了直升机，然后向北腾空而去。
乔清陆等人起飞得非常顺利，刚开始并没有被发现，大约在一个小时之后，才被发现。之后河内拉响了红色警报，越军发起了追击，但这个时候，已经来不及了。最终，乔清陆等人成功地飞到了咱们境内，降落在了广西大新县的一块红薯地里。
乔清陆等人顺利投奔中国
之后，咱们边防队和民兵迅速地赶到了现场，乔清陆他们十人主动地交出了武器，乔清陆多多少少会一点中文，他说道：”我们是越南人，到这里来，是要投诚的。“听了他们的一番说法之后，咱们边防队把他们直接带到了县城。
其实，当乔清陆驾驶着直升机，接近咱们中国的时候，咱们解放军雷达部队就已经发现了这个情况，并且向上级做了汇报。咱们上级立即与原越共领导人黄文欢取得了联系，黄文欢表示，希望能够保护这架直升机上的成员。
之后，乔清陆等十人被接到了北京，到了北京之后，他们受到了我方人员的热烈欢迎，最终，他们十人受到了咱们国家的政治保护。
之后，越南想要让咱们把乔清陆等人给遣返回去，但是被咱们中方给拒绝了，因为乔清陆等人就是来投奔中国的，如果再把他们送回去，那等待他们的必然是死刑，这显然不是人道主义精神。如果真的把乔清陆等人送回去了，那将来还有哪些义士愿意投奔呢？这样一来，咱们在国际上的地位也必然会被看轻，这也不利于咱们树立大国形象。
后来，一看咱们中方态度坚决，黎笋当局便不再多说什么了。之后，除了杨文利请求前往法国投奔亲友之外，其他九人呢，均定居在了咱们中国。
乔清陆在某航校担任了一名航空老师。此外，乔清陆驾驶回来的这架军用直升飞机，也非常的珍贵，这架UH-1H可以说是当时世界上非常先进的一批军用直升机了。后来，咱们相关部门也学习了其先进的技术，之后，这架飞机被放在了咱们南京航空航天大学，供后人瞻仰。
乔清陆驾驶回来的直升机
其实，从乔清陆等人出逃的事件，可以再次看出。当时黎笋当局是有多么的不得人心，多么的压榨百姓，但凡他对老百姓们好一点，也不会逼着这么多人，冒死也要出逃呀。得民心者得天下，这句话还是相当有道理的，乔清陆等人选择投奔中国也是明智之举！
