大家发现没有,现在车子的车机屏幕越来越大,而且都带了智能系统。
但是我给大家讲一讲,就是这几天我接触了一些车子,包括尤其是售后这块聊的一些东西,给大家提个醒。
燃油车大屏容易拖垮电瓶我们买车的时候,以前的15.4寸屏幕都嫌小了,现在都搞到18寸了,只差跟电视机差不多大。
但是你要知道那个屏幕越大,软件越丰富,功能越花哨,就意味着什么呢?意味着可能稳定性越没那么好,而且屏幕大了之后,你要注意点。
如果你买的是燃油车,那么听我一句劝,一定要慎重,因为那个大屏幕它耗电量很大,很容易把你的电池拖垮。
比如说你停车之后,看大屏幕,一不小心自己熄火了,然后你发现怎么熄屏了,再打火打不着了,这个时候你就很尴尬了,因为那个东西耗电量太大。
新能源的电瓶容量更大所以大家发现没有,现在新能源普遍都有大屏,导致一些燃油车觉得,我不上大屏我跟不上时代,我也上大屏。
但是你要知道,新能源动不动,至少是8度电,10度电起价,高的几十度电。
它供那个大屏,供个3天,供个4天,供个一个礼拜,它都没关系。
你想想你们家,一个月才用多少度电,但是你的燃油车那个电池,那个电瓶有多少度电,还不到半度电,一会给你干没了。
然后拖垮电瓶,本来电瓶用3年的,三个月不行了,得换电瓶了。
屏幕越大对配置要求更高第二点,屏幕越大,内容越丰富,要求的硬件,相应的配置越高,动不动就是8155芯片。
但是8155芯片,谁家都能弄,都能买,你只要给钱,高通就给你卖,但是它给你做适配吗?
问题是它不给你做适配,你自己厂家有这个技术能力,去做软件适配吗?
不信你注意看一下,你看看你们买那个车子,它用的是谁家的软件,安卓通用的,拿回来改一改。
大多数的主机厂,是没有能力开发车机系统的,用的要么安卓的拿回来改一改,要么找其它,第三方软件厂家去合作去改一改。
但是我不管你是找安卓的,还是第三方去合作,如果自己没有相对强大的软件能力。那么车机迭代也好,升级也好,出现各种BUG也好,它都解决不了。
最后它们技术解决不了,它们得找外包团队去弄,这个时候你无穷无尽地等。
车企没有能力修复BUG一个BUG反馈上去了,可能3个月4个月没解决掉,你看一下你那个车机,多久没升级了。
只要是软件,就会有BUG,你那个车机它也有补丁,只是说厂家没有能力,它打不了这个补丁,开发不出补丁。
所以一年还升不得一次级,尤其是如果这款车,销量还没有那么大。
那么厂家找外包团队,外包团队还在那排队,你排后面去,你这个车一年下来才卖了5000台,别人都卖了15万台,我肯定先给人家干,所以你排排排,可能一个小BUG,一年了还没修复。
总结最后,听喵哥一句劝,我们买车的时候,如果你在乎大屏,你想这个车子更好玩,更智能化,那么一定要选那些软件能力比较强,或者它的合作方软件能力比较强的公司。
而且车子销量还不能太差,太差了同样更新换代跟不上,最后各种BUG出现的时候,你会觉得很烦,而且反馈了,等于没反馈,最后还是解决不了。
彩电屏,导致我夜晚开车视线内眩光太多,影响安全,体验极差,现在的车界内卷已经达到对人体工程学不管不顾的地步了,完全的科技倒退本末倒置
看完这文章感觉吃了苍蝇一样,似乎很有道理,似乎一派胡言。
不懂装懂的胡说八道[呲牙笑]新能源车的低压电瓶跟燃油车一样的大小。
没啥用,出了导航能有点用以外,其他都没啥用,手机屏幕就已经够大了。其他的娱乐功能?能边开车边玩游戏看视频电视剧吗?
说耗电多,还有那么一点点道理,但耗电并不是想象中那么多,屏幕大那点耗电多不了多少,另外,屏幕大小和软件开发难度并没有什么关系,现在基本都用安卓系统
很中肯