经上一年外贸出口相对低迷后，2024年终于迎来了回暖潮了，从2季度开始全国货物出口就有逐步回升态势，到10月底累计出口值已有6.7%的同比增长，虽说此增幅还是不及疫情前常态增长状态，但考虑到海外需求仍未完全复苏及国际贸易市场环境的复杂，由此涨幅已算是相对稳定状态了。

然而因产品产业结构与在外贸领域的活力不同，各出口大省的走向还是有很大差异的，并没有出现同步回升状态，还是有多个仍偏低迷的。

就说国内出口值前十省市吧，由这么大规模肯定是在外贸领域有深耕且相当有市场经验的，但在前10月的出口增长上都有非常大的差异出现，而且还是不分东部沿海还是中西部地区等地域差的，因为其中都有涨势快慢的省市存在。

如粤苏浙等东部沿海省区就出现了非常强劲的上升态势，三大省本就是出口值遥遥领先于其他地区，前10月还都有8%以上的增幅而比6.7%的全国平均增速快不少，而且这样的涨幅也快接近了它们前几年的正常增长状态。

尤其是广东省出口值已无比庞大，加之前10月又有8.8%的新增而让规模继续扩张至4.88万亿了；再加上浙江省也高达3.25万亿、江苏省的近3万亿，三大省的出口总值合计已达到惊人的11万多亿，超过了全国半数。而也正是有它们在前十月由此优异表现，才使得全国出口出现了稳定上行态势。

然而十强中属于东部地区的其他省市就表现相对一般了，也就山东省能以6.9%略高于全国平均增速外，上海、福建与北京等都有点缓慢。

尤其是上海与北京分别仅有2.9%与1.9%的同比增长，这样的走势肯定是非常不理想的，毕竟全国出口是趋稳步抬升状态的，与粤苏浙等省更是形成鲜明反差。尤其是上海市出口值高达近1万多亿，如此走向必定对全国出口上升形成一定反面作用哦。

然而也并非是东部地区某些省市走势如此缓慢，四川、重庆这两个中西部省市也没多快，前10月分别也只有1.8%与3.5%的增幅。本来四川省可借北京市的低迷而顺势超之、跃居第7位的，没想到还运行更慢。

不过中西部与东部地区一样，有低迷者也有给力者，那就是安徽省在前10月能有10%的同比增长，此增幅可在前十省市中领跑了。这也让安徽省到10月末出口值累计已达4700多亿，差距其前的四川省不过百多亿了，照此态势下去安徽省在明后年超过四川、达成中西部外贸出口值首位也并非不可能哦。

那么问题来了，为何在一个区域内为何出口走势差异会如此之大呢？论外贸经验与活力，这些省市出口值都跻身前十了能差吗？所以必有其他因素。

可能是出口主力市场与产品结构的关系，尤其是今年以来像电动汽车、电池及光伏类等产品出口一直向好，因此有这些产业大规模布局并出口的地区肯定是有助于出口增速提升的，如广东省、浙江省与安徽省等正是我国主要的新能源汽车产地，也有多个品牌汽车是国内电动汽车的出口主力部队，因此也能推动它们的出口增速提升。

大家对此是否也是这般看法？请在下面留言讨论！十大省市前10月的外贸出口具体走向情况，请看下表详列：