中国真是赢麻了，这回美国老脸真是没地可放了，作为世界科技军事第一强国的美国，这两天却被中国狠狠打脸！现在不仅仅是12月26日，中国在东北和西南同时亮相了两款六代战机，并且在公众的视野下进行试飞，而这根本还没完，在27日中国的076型两栖攻击舰“四川舰”宣布下水，舷号51，可以说，这些重磅炸弹一个接一个地投向了美国。

然而，这还不算完，同样在12月27日，中国似乎又给美国放出了一颗重磅炸弹，这几乎会让美国在年底喷出一口老血。根据国内网络上的曝光，在27日，西安飞机工业公司似乎完成了中国空警3000预警机的试飞，大量的飞行照片和视频出现在网络上。综合媒体消息，就在今天上午，中国新一代大型预警机——空警3000，在西安飞机工业公司首飞成功，这意味着中国预警机已经进入到了第三代。

回顾中国预警机的发展历程，中国第一代的预警机是以俄罗斯伊尔-76运输机为载体的空警2000预警机，由于机体采用了引进俄罗斯的伊尔76运输机，本身我们引进的数量就非常稀少，故而我们的空警2000预警机仅制造了五架。不过我国第一代空警2000预警机就采用了相控阵雷达体制，在雷达体制上就超越了美国机械扫描雷达预警机，可以说我们的起点很高。

随后我们又发展了第二代空中预警机，我们是以运九运输机为载体，发展了空警500预警机。空警500预警机采用了第二代砷化镓有源相控阵雷达，大大提高了我国有源相控阵雷达的探测性能。这样使我们的空警500预警机拥有了与空警2000预警机几乎同样的探测和指挥性能，即使空警500预警机存在载体航程较短等诸多因素限制，但是整体空中指挥作战能力并不次于空警2000预警机，因此也是我国大规模制造的一款预警机。

然而，随着我们的运-20大型运输机的大规模列装，这也让我们有了新的空中预警机的载体。我们将不会再受限于预警机载体数量的限制，可以按照我们的发展和需求来设计新型的预警机。随着空警3000预警机进行试飞，这也意味着我们的预警机已经发展到了第三代，也就是采用氮化镓有源相控阵雷达，再加智能蒙皮技术，让空警3000预警机稳稳坐上世界空中预警机的头把交椅。

按照网络和媒体的公开信息宣称，中国空警3000预警机采用运20B作为载机，装配4台“涡扇20”大涵道比涡轮风扇发动机。空警3000预警机之所以到现在才推出，其最重要的原因就等待WS-20发动机的装机适配。随着空警3000预警机的试飞成功，也是标志着中国空军预警机从此以后有了新的国产大飞机平台，而不再需要使用伊尔76作为载体！

随着中国空警3000预警机的试飞成功，这对大洋彼岸的美国来说可不是一个好消息，这意味着中国在空中预警能力上又上了一个新的台阶。中国预警机采用的是第三代氮化镓有源相控阵雷达，这对于美国来说又是一个望尘莫及的存在。现在美国普遍使用的是第二代砷化镓有源相控阵雷达，整体性能至少落后中国一代。即使是美军的F35战斗机，也要计划在2026年才能更换第三代氮化镓有源相控阵雷达。

反观中国空军主力战机机型，基本上都是换装了第三代氮化镓有源相关的雷达，尤其是第五代战斗机歼20和歼35都是超越F35的存在。美国在相控阵雷达方面是落后于中国，而且更要命的是，美国缺少制造第三代氮化镓雷达的关键镓金属，而镓金属已经被我国列为出口管制目录，这些都意味着美国根本就无法获得大量的镓金属，同时也无法为美国的战机雷达提供升级能力，美国再想追上中国恐怕就更难了。

而且空警3000预警机还采用了最先进的智能蒙皮技术，这是中国研制的最先进的有源相控阵雷达技术。该技术完全可以使有源相控阵雷达紧贴机身，对整个机体的气动外形影响不大，这有利于我们未来发展取消固定圆盘架构的模式。而这些先进技术对于美国来说都是梦寐以求，而在年关到来之际，中国就亮相如此之多的大杀器，这怎能不让美国吐出一口老血呢？