黄陂新人民医院

武汉市第一医院盘龙城院区

开业已经一年了

但几百个充电桩

仍然没有投入使用

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在回答网友的询问时，官方对此的回复如下：

尊敬的市民您好！您向市民热线·城市留言板反映的诉求已收到，经了解，我局工作人员将您反映的相关问题反馈至相关医院进行调查核实，现将办理情况回复如下：目前充电桩的收费文件和标准暂未明确，所以还未开始启用。感谢您对我们工作的支持与信任，为市民提供优质高效卫生健康的服务，祝您生活愉快！【经办单位：黄陂区卫生健康局】

这种情况，在江夏也同样发生（江夏比黄陂做得聪明一些，先开放充电桩，然后绝大部分果断日子就都显示坏了，这手法玩的相当到位，老百姓就不能说他们没有开放充电桩了）

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一位网友的经历

有一位网友，前两天去武汉市医院后湖院区就诊，看到地下停车场有很多充电桩，开始还很高兴，以为可以一边看病一边充电，谁知道下车后才发现这些充电桩都只是摆设而已

有一位保安过来，看到这位网友拿着手机拍摄，以为是扫描二维码想充电，告诉他这些充电桩没有开放，将来也不会开放

网友问他为什么，保安没有正面回答，说出了点事就问题大了（这外网友一听就明白了，医院担心充电时电动车发生自燃）

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中国，官方和民间，对电动车看法两极

一方面，北京在鼓励电动汽车的发展，发改委出台文件支持充电站的建设

但另一方面，下面各类单位又是风声鹤唳，草木皆兵，各种奇葩规定对电动汽车进行限制，因为韩国发生了一起电动车在地下停车场自燃的事件，于是中国大陆的各个单位，开始不让电动车在地下停车场充电，不怕一万，就怕万一（这种理由他们不会公开说的，而是找其他的理由忽悠老百姓）

每个新医院，都按照国家要求配建了充电桩，一个充电桩几万块，几十个就是上百万，但很多新建的医院，都不开放充电桩（你要问，就是各种理由）

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100多年前的革命先驱，就说中国需要德先生和赛先生，其中所谓的赛先生，就是科学技术，100年过去了，看如今医院对待电动汽车的态度，确实让人啼笑皆非

电动汽车，确实有自燃的风险，但问题是这种概率有多大，社会能不能承受其代价，这是一个科学问题（如同飞机一样，每隔几年都会掉那么几架，但社会慢慢接受了这个代价以后，再没有人建议飞机停飞）

从国际汽车组织公布的电动汽车自燃率数据来看，其实电动汽车着火的概率比燃油车还低。电动车的自燃，包括充电时自燃，撞车时自燃等，单纯充电过程中发生自燃的可能性，估计每10万辆中只会有1辆

统计学上来说，一个事件如果发生的概率很小，就等于不会发生，对于普通人群来说，超心电动车自燃，其实并没有多大的必要（我知道肯定有网友会骂我，但统计学就是这个说的），医院的院长，应该都是大学毕业，这么简单的道理不可能不知道

但医院之所以不愿意开放充电桩，说白了，就是开放充电桩，对管理层并没有多大好处，但是，假如有一辆电动车充电中发生自燃，那院长的责任就大了，所以，假如你是医院院长，你会如何选择呢？

老百姓中部分人也反对电动车进地下车库，原因嘛，第一个是对有关单位公开数据的准确和透明性存在怀疑，第二是电动汽车的电池一旦着火，相对于燃油车更难扑灭，浓烟在地下空间里散发不出去，所以风险很大

最后，小编想说的是，希望这个问题能在科技上得到说明和解决，到底地下车库可不可以充电，国家应该有一个明确的答案，否则医院花了上百万建设好了又不投入使用，白白浪费了国家资产，对此，各位有没有什么好的建议呢，欢迎在文章后留言讨论