下周广州车展，照例完成团队小编下达的命题作业：广州车展新车抢先预览，但我发现有点难度，主要是因为车市太卷，厂家们太“鸡贼”，都想抢在对手前面，都怕被车展的车流淹没，所以纷纷把自家的重要新车都已经抢先发布、上市了，起码也是重度剧透了。这一下车展的新车悬念就基本没啦，是不是有点没意思。

我想来想去，选出一些目前还算遮遮掩掩，没有让你彻底看光，并且车展时我自己会去展台仔细看一看的新车聊聊，无论你到时在线上还是现场参展，也算简单的观展新车攻略吧。10款车，想到哪款说哪款，所以排名没有先后。

广州车展进度：上市（预售价38.98-41.98万元）

腾势Z9也就是Z9GT的三厢版本。Z9GT这车的最大亮点肯定是猎装外形，不过在国内猎装车和旅行车的受众毕竟不多，你要吸引主流用户，还得上三厢。没有颜值光环加持，三厢Z9只能主拼性能和配置，不过易三方平台加上三电机动力，放在哪款车上，也算够打。

而且三厢版还在车身长度上加长5cm，超过5.2米，主打一个宽敞和舒适，为此据说对内饰也进行了升级。这款车其实已经在不少城市巡展，比如我们深圳，但正好出差没空先睹，就等车展时，我们一起现场研究吧。

广州车展进度：发布内饰及部分配置信息

今年广州车展比亚迪这一大家的新车很多，但我不能只说它家的，所以最多再来一款，那我选择比亚迪夏MPV，因为这车我也没见过。这车你可以理解成腾势D9的比亚迪版本，但它真不是简单换壳，首先会比D9略小一点，但也是个长度超过5.1米的大家伙，因为小一点，其实会更适合家用，所以直接对飚的对手应该是GL8、岚图梦想家、丰田赛那这些车，也因此，大家对它的价格充满期待，预估比腾势D9便宜。

不管是不是真的更便宜，但它的配置倒没打折扣，第五代DM技术、云辇-C底盘都是比亚迪的硬货，最大续航接近2000公里，如果你正打算买大MPV家用，这车一定要关注下。

广州车展进度：亮相

盯死比亚迪的对手不少，吉利肯定算。这两天刚上市的银河星舰7正是冲着比亚迪的招牌产品宋PLUS DM-i而来，你听听这命名哈，星舰，从名字你能看出吉利的自信。这款车搭载1.5升插混系统，纯电续航150公里，馈电油耗4.85升，虽然首发会上没有公布价格，但普遍估计应该10万出头起步，比宋PLUS更便宜。

补充一句，我们的美女小编家家已经抢先看到实车，如果你想先睹为快，或者懒得去车展现场，可以搜看我们这两天上线的相关节目。

广州车展进度：向公众亮相

自从山路虐过Cyberster之后，我对MG就挺种草的，不久前我还做了一期新款MG5的双车跑山节目。

所以这次车展上MG ES5我一定会去看看。这台被网友戏称为最不像MG的MG电车，你可以弹幕说说，你喜欢它的前脸吗？

MG ES5同样基于上汽的星云电车平台架构，这个平台我之前在节目里介绍安利过不少次，不再啰嗦，你可以想想这个平台下有些什么车，智己L7、MG Cyberster、可能还有未来的上汽奥迪电车。虽然星云平台最强的技能点在操控和运动，但MG ES5还是一个主攻家用的车，所以它的实际空间、舒适度和内饰质感很关键，车展里我也会重点看看。

广州车展进度：向公众亮相

小鹏MONA 03的爆火，肯定让同在一城埃安坐不住，玩草根和价位比，这事我老擅长啦，所以便打造出Aion RT。这台车堆料很猛，什么大屏、智驾、激光雷达、碳化硅快充、弹匣电池统统上，连音响都直接整了个11喇叭，车体也不小，长度4865mm，轴距2775mm，标准的B级车！我时常在想，国产电车的价格“地板”到底在哪啊？

广州车展进度：国内首发

虽然之前吉利对领克和极氪的定位就是一个主攻混动和燃油，一个专上电车，但领克肯定不乐意，电车热度和话题那么高，我凭啥靠边站，所以一直暗暗使劲，而这次车展，你就能看到又一个成果啦，领克的首款纯电SUV Z20来啦，说实话，我第一眼看到图片，真的有点懵，你确定这不是用极氪X P的图吗？

但人家是认真的，这款车此前已经在欧洲先上市了，售价折人民币27万元左右，真心不算便宜。从参数看，Z20 车长介于4.4米-4.5米之间，轴距2775mm，也和极氪X差不多啊，所以车展时，我一定要去看看真车，和极氪X找不同，另外，到时它的国内价格，准确配置应该也就露出了，选它还是选极氪X？这个话题，我们到时可以现场探讨一下。

广州车展进度：预售

奇瑞iCAR V23颇受年轻人青睐，看来 纯电+方盒子越野风，这事果然可以搞。再接再励新产品马上接着来，icar V23，这款车最近热度和话题也不低，尺寸和外形让我想起一直在越野圈招人喜欢的铃木吉姆尼，但纯电动，又让你没有油价的肉疼。

介于价格和定位，性能配置别抱太高指望，但作为城市代步车也够用。预期就是10万出头起步，作为年轻人的第一台车，有个性有颜值，还没啥负担，其实挺好的。

广州车展进度：上市

聊到现在都是国产品牌，其实海外和合资品牌虽然抢热度能力弱了点，但对新能源的投入并没愉懒，比如广丰的全新紧凑型纯电SUV：铂智3X，也就是BZ3X要来了。铂智3X主打一个家庭实用，你从它饱满粗壮的轮廓就能感知，这款车技术层面上最大的亮点，就是将搭载广丰与Momenta合作研发的L2++级端到端智驾，以后谁还敢说合资品牌车智驾不行？当然实际表现还有待体验和测试，车展后，我们尽快安排上。

广州车展进度：上市

虽然新能源车抢占国内车界的绝对热度和新车比例，但你别忘了，燃油车销量仍然有半壁江山，所以我在节目里也一直说，其实它们还是有很多适合家庭用户的优势。车展的燃油新车里，我会重点关注以下两款。

一个是中期改款的大众途锐，网上已经有图片流出，前脸变化不小，成功去掉 “中年大叔”的油腻，当然它也仍然有普通版和 R-Line双前脸供选择，毕竟每个人的审美不同。内饰和配置基本没变化，但我要强调一句，途锐并不能单纯定位成纯燃油车，因为它是有插混版的，3.0T V6 发动机加驱动电机的组合，普通版综合功率280 千瓦，性能版途锐 R综合功率 340 千瓦，大叔发发威，相当可怕的。

广州车展进度：亮相

另一个车，国产版的奥迪A5L终于要来啦。和奥迪其它国产车系一样，A5L惯例加长，不过据说好歹没有硬加个屁股，仍然保持溜背造型，此外旅行版据说也会引进。值得注意的是，国产A5L的定位可是直接作为A4L替代车型喔，这让我对它的价格充满期待。

另外，这车还有一个重要卖点，就是它应该是首款使用华为智驾的奥迪。你看国内车市有多厉害，连一向傲娇的德国人都被教育得与时俱进从善如流啦。