党的二十届三中全会提出，要“深化国资国企改革，完善管理监督体制机制，增强各有关管理部门战略协同，推进国有经济布局优化和结构调整，推动国有资本和国有企业做强做优做大，增强核心功能，提升核心竞争力”。国有企业是推进国家现代化、保障人民共同利益的重要力量，汽车产业是国民经济的重要支柱产业，对提振内需消费、稳定工业和经济发展意义重大，与国民经济的相互作用范围广、层次深，更加需要汽车央企持续充分发挥引领带动作用，适应市场化、国际化新形势，以规范经营决策、资产保值增值、公平参与竞争、提高企业效率、增强企业活力、承担社会责任为重点，扎实推进科技创新、绿色发展、开放合作、数字化转型等工作，大力培育发展新质生产力，以更大力度、更高标准、更实举措一件件抓好落实，确保改革质效。

一、深入实施创新驱动发展战略，为汽车产业发展注入强大动能

党的二十届三中全会提出，要“优化重大科技创新组织机制，统筹强化关键核心技术攻关，推动科技创新力量、要素配置、人才队伍体系化、建制化、协同化”。在全球新一代信息、生物、能源、材料等领域颠覆性技术多点突破、融合发展背景下，汽车产业科技创新进入密集活跃时期，电动化、智能化、网联化以前所未有的速度、深度、广度重构着汽车产业链、供应链、价值链。站在全新的历史节点上，中国一汽、长安汽车、东风汽车积极贯彻落实创新驱动发展战略，全力突破关键核心技术，扛起汽车行业“国家队”使命担当，科技创新能力持续提升，科技创新成果不断涌现，为开创新时代中国式汽车产业创新发展注入强大动能。

中国一汽加快推动实现高水平科技自立自强，构建自身智能网联技术架构，搭建全新NEV生态系统，设立大湾区研发院，全力打造高水平科技创新中心。长安汽车通过打造“用户需求+技术创新”的科技创新双驱动能，实现多项技术行业领先、首发量产，自主创新能力进一步增强。东风汽车通过深入开展关键核心技术攻关，努力在新能源、智能网联等领域形成自己的特色和优势，完成了关键组成和核心技术的布局，形成一批有较大影响力的应用创新型技术成果。

二、坚定践行绿色低碳发展路径，擦亮汽车产业高质量发展底色

党的二十届三中全会提出，要加快经济社会发展全面绿色转型，健全生态环境治理体系，推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展，促进人与自然和谐共生。汽车产业是绿色低碳可持续发展的主要战场，其行业脱碳将带动整个产业链升级，推动电力、钢铁等相关行业向低碳化转型，更加需要包含中国一汽、长安汽车、东风汽车在内的相关企业坚定践行绿色低碳发展路径，推动汽车产业高质量发展。

2023年，中国一汽、东风集团、长安汽车三家汽车央企完成新能源汽车直接投资近360亿元，投资比重超过60%，红旗新能源、岚图、猛士、阿维塔、深蓝等自主新能源汽车品牌的市场份额逐步提升。同时，节能减排和环保技术的研发应用也得到加强，中国一汽红旗繁荣工厂从可再生能源使用、环保工艺应用及污染末端治理等环节入手，实现厂区内全生命周期节能降碳。长安汽车围绕低碳制造、循环经济、绿色排放三大抓手，通过低碳工艺设计、工业污染物排放管控等7个关键路径，实现制造全过程的高效化、节能化与环保化。东风汽车则坚持推动全价值链协同减碳，目前已有10家工厂获评“绿色工厂”称号。

三、持续推进高水平对外开放，积极融入全球汽车产业生态体系

党的二十届三中全会提出，必须坚持对外开放基本国策，坚持以开放促改革，依托我国超大规模市场优势，在扩大国际合作中提升开放能力，建设更高水平开放型经济新体制。汽车产业具有产品结构复杂、产业链长、产业要素丰富等特点，国际化是汽车产业不可逆转的内在需求，也是中国汽车产业始终坚持的发展方向。在新一轮科技革命中，中国车企从学习者、跟随者成为重要的参与者、引领者，中国也从最大的汽车市场转变为最大的汽车新技术革命试验场和动力源，新形势与新变化要求我国汽车产业开启更高质量开放合作新阶段。在此背景下，汽车央企转变观念，走向海外，一系列变革措施先后出台实施，不断引领推动中国汽车产业融入全球市场。

中国一汽创新发展模式，海外业务覆盖近90个国家和地区，遍布东欧、拉美、东南亚、中东、非洲五大区域市场。长安汽车坚持“无基地、不海外；无海外、不长安”，在俄罗斯、沙特、智利、墨西哥等国家市场销量位居中国品牌前列，并积极推进本地化运营。东风汽车通过建立海外产品研发队伍、持续加大海外认证投入、坚持属地化营销网络建设等方式持续提升海外市场覆盖率，推动海外事业做大做强。

四、充分发挥数据要素支撑作用，加速推进汽车产业数字化转型

党的二十届三中全会提出,要“加快构建促进数字经济发展体制机制，完善促进数字产业化和产业数字化政策体系”。数据要素作为新型生产要素，是数字化、网络化、智能化的基础，是形成新质生产力的重要资源，深刻改变着多个产业的运行模式与发展路径。当前，汽车行业正处在各种新技术变革的交汇点，AI、大数据、云计算、IoT等与汽车产业加速融合，数据生产要素指数级增长，数字技术正全面融入车企全生命周期运营体系，深度重构汽车产业链与价值链，已成为汽车经济增长的新引擎。包括中国一汽、长安汽车、东风汽车在内的众多车企积极顺应形势变化，不断推进数字化转型升级。

目前，中国一汽与阿里云通义千问联合打造的汽车行业首个大模型BI应用——GPT-BI已落地，覆盖中国一汽研产供销等9大领域决策场景。东风云通过三张网、两态云、一平台，实现“人、车、物”的智能连接和智慧应用，为各业务平台数字化转型提供技术支撑。长安汽车首款搭载SDA平台架构的数智新汽车CD701正式亮相，中央+区域环网架构也进入整车集成验证阶段，开启数智汽车新纪元。

新时期，面对新情况、新问题，认真学习领会党的二十届三中全会精神，加快培育汽车产业新质生产力意义重大。汽车央企更应继续扛起政治担当，履行职责使命，以建设世界一流汽车企业为发展目标，以培育壮大新质生产力为核心方向，持续增强核心功能、提高核心竞争力，为实现新时代中国汽车产业转型发展贡献力量。

（作者为中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心副主任 徐耀宗）

来源：国资委网站