上汽通用五菱已经很久没推出五菱宏光MINI EV这样的大爆款车型了，不知道最近上市的五菱星光S能不能延续往日荣光，但值得注意的是这是五菱星光S，不是之前出现DEMO门的五菱星光，那是不是多了S的后缀会变得更“凹凸有致”吗？

首先在价格方面，五菱星光S延续了“性价比”策略，它基于天舆架构D平台打造，提供纯电和插电混动两种动力形式。其中插混版共三款车型，起售价9.98万元；而纯电版共两款车型，起售价11.98万元，大家可以对比看看竞品比亚迪宋的起售价。

而且要知道五菱星光S的长宽高为4745/1890/1680mm，轴距2800mm，这个尺寸在10万级的SUV车型中，已经算尺寸比较大的车型了，这个价位的SUV轴距普遍在2700mm左右，同级的比亚迪宋Pro、吉利银河E5轴距均小于五菱星光S。

其次在配置方面，五菱星光S全系标配15.6英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表，并支持双屏联动，并搭载Ling OS灵犀智能系统，支持导航娱乐等功能，并支持手机远程控制。同时五菱星光S的座椅采用了皮革材质，全系标配主驾驶位六向电动调节，同时支持选装前排座椅通风、加热，后排座椅加热功能。

而且五菱星光S的双层流自动变频空调能够在用车过程中，做到同等环境下比常规空调节约20%的能耗；而如果选择五菱星光S的高配，它还有电动尾门，能够快速开启尾门，增加用车时的便利性。同时尾门还支持电动记忆功能，方便不同身高的乘客使用。

此外在安全方面，五菱星光S全系标配环抱式6安全气囊，360°高清影像叠加180°透明底盘，带来540°超广角视野。旗舰型配备L2级智能辅助驾驶系统，功能还是比较丰富的，就是低配车型没有是个缺憾。

最后在动力方面，五菱星光S插混版搭载1.5升自然吸气发动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率78千瓦，驱动电机最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，0-100公里/小时加速时间7.9秒，提供容量为9.5千瓦时、20.5千瓦时的电池组，对应的CLTC纯电续航里程分别为60公里和130公里。

而五菱星光S纯电版采用单电机驱动，最大功率为150千瓦，峰值扭矩310牛·米，匹配磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为510公里，支持2C快充，20分钟可实现30%-80%的补能，充电15分钟续航增加200km。

其中插混版值得重点介绍一下，它的WLTC馈电油耗为4.98升/100公里，综合续航里程超1100km。。作为对比，比亚迪宋Pro DM WLTC馈电油耗为5.3升/100公里，吉利银河L7 WLTC馈电油耗为5.23升/100公里。

由此可见，五菱星光S最主要的竞品是哪些车型了？大家觉得五菱星光S能竞争的过吗？