在最近的一次访谈中，福特CEO认为，在纯电车领域，他们的主要对手是比亚迪、吉利和特斯拉。

好家伙，打眼一看，这倒是直接就把国产车在新能源领域最能卖的和最能打的两个大哥都找准了。

然而，接下来的一番话，福特CEO却露馅了！

他表示，中国车企的“磷酸铁锂电池的充电循环次数是其他电池的两倍，而且基本上没有起火风险”。

如果不了解的可能听听就过去了，但是时常关注汽车行业的你，应该清楚，吉利自研的新一代神盾短刀电池，光是电池循环次数就已经是普通长刀磷酸铁锂电池的8倍之多。

也就是说，福特CEO以为自己和国产车企差了2个台阶，实际上是差了16阶，鱼跃龙门之别！

这意味着车辆的使用寿命大幅延长，消费者的长期使用成本进一步降低，从根本上提升了产品的性价比和市场竞争力。

而且在安全性能方面，经过验证，神盾短刀电池的安全系数已经不是不起火不爆炸那么简单，吉利还为之申请了“防弹”专利，也就是说神盾短刀电池达到了军工级别的标准。

在技术创新的推动下，吉利在产品布局上也不断完善，涵盖了多个细分市场，满足了不同消费者的需求。其在智能驾驶、车辆安全等方面同样成果显著，构建起了全方位的优势体系。

反观福特，在纯电动领域仍在摸索与传统燃油车不同的发展路径，尚未形成如吉利这般全面且深入的技术与产品优势。

老话说得好，知己知己，百战不殆！

对面连代表我们国产车最新技术到了什么水平都没能够掂量清楚，由此看来他们在新能源领域的落后啊，不是没有原因的！

大家对此有什么看法呢？