讴歌ADX作为一款全新的入门级跨界车，定位在RDX之下，与讴歌Integra和Honda HR-V共享同一架构平台，并采用了Integra/思域同样的1.5升四缸发动机，虽然讴歌没有分享确切的功率数字，但可以推断出ADX大约拥有200马力和192磅英尺的扭矩，默认前轮驱动，但提供全轮驱动选项。此外，ADX还提供了不同的驾驶模式选择，以调整油门响应、变速器映射、转向感觉和仪表颜色等。

讴歌ADX采用了相对缩小的MDX风格，并没有过于追求噱头或不合常理的元素，在尺寸方面，ADX与本田HR-V共享平台和轴距，但整体尺寸略大于HR-V；

内饰虽然也大量借鉴了本田HR-V，但讴歌也加入了许多受Integra启发的元素，如新的通风口和上部仪表板设计。三个装饰级别中，A-Spec拥有更多的豪华配置，如滑动全景天窗、通风和4向电动可调前排座椅等。同时，高级套餐还提供了谷歌和Alexa内置的信息娱乐系统和Bang & Olufsen音响系统。这些配置使得ADX在豪华感和科技感上有所提升。

该车定价在3万美元左右的价格，与宝马x1、雷克萨斯NX、凯迪拉克XT4直接竞争，因此，ADX的“时尚晚到货”是否能在这片红海市场中脱颖而出，值得期待。