进入11月，原以为进入了摩托车的淡季，但没想到国产摩托车品牌在国际米兰车展上大放异彩，其中“阿春”就是代表品牌之一，除了三缸车型之外，最受车友关注的就是450MT，一款入门级硬派ADV车型。而米兰车展结束之后，阿春从本月13号到28号已经连发4条关于450MT的消息，笔者猜测该车离上市不远了！

春风450MT首次亮相米兰车展，也是春风旗下首款拉力风格的车型。截止目前，这款车的信息已经公布的非常全面了，下面我们就一起来看看！外观设计上，春风450MT并没有之前流行的“鸟嘴”，而是采用上下分体式矩阵大灯，中间由一条LED灯带隔开，看起来十分犀利。车身设计更是采用了分体摇篮式车架，主副车架重量仅有16.5kg，干重仅有175kg，轻量化处理的非常不错。

动力部分，春风450MT搭载的是一款270°曲轴夹角设计的双缸水冷发动机，内置双平衡轴，低扭表现十分强劲。并且该发动机采用了锻造活塞、全铝镀陶气缸体、镁铝合金气缸盖罩等，测试累计4500小时全负荷状态下无故障。参数上，该发动机最大功率为32.5kW（44马力），最大扭矩44N·m，在6250转速就能爆发。除此之外，官方还优化、减小了油门行程，爬坡、越障动力输出更为直接。

在车身设计上，本次阿春共推出了两个版本和两款配色（春风蓝和几何灰），标准版本采用了低位挡泥瓦，而硬派拉力版本则是采用了高位挡泥瓦和旅行三箱。除此之外，脚踏部分也设计了防滑齿，上面橡胶部分还可以拆除，让你随时随地享受激情。为了满足不同身高车友的需求，春风450MT拥有800-870mm的座高区间，再搭配了240mm宽度的窄座垫，驾驭它毫不费力。

在配置方面，450MT搭配了可调节支架风挡，单手转动旋钮即可上下无级调节50mm，同时还配备了越野专属折叠后视镜，折叠后可轻松通过狭窄路段。除此之外，该车手把还具备调节功能，调节行程10mm，助力你掌握最舒服的位置。行车配置上，450MT采用 KYB减震倒立式前叉，全段可调，后为中置单枪，具有预载、回弹20段可调；同时有着220mm超高离地间隙，轻松面对戈壁、林道等复杂路况。

安全配置上，450MT还配备了双通道ABS防抱死系统、博世TCS牵引力控制系统、滑动离合、二代车联网系统（5寸曲面TFT仪表，支持OTA、手机投屏等）以及18W的USB、type-c双接口快充，日常使用非常方便。而未知的信息应该就是油箱以及它的售价了，笔者预估3到3.2万之间，当然，29999元交个朋友更好！

最后，看完春风450MT的外观、配置以及动力，性能等，你们觉得它售价多少合适呢？欢迎在评论区留言讨论！