一夜之间，风向变了！包括美国、德国、俄罗斯、日本、韩国、印度、阿根廷在内的多国媒体和专家，纷纷把目光投向了中国，他们不得不承认，如今的中国已经不需要再向世界证明什么，因为最近一段时间，我国在航空航天及造船领域的好消息接二连三的传来！

第一个好消息，10月15日19时06分，“千帆星座”第二批组网卫星以一箭18星方式，在太原卫星发射基地成功发射。卫星顺利进入预定轨道，所有卫星状态正常。目前，这个星座的36颗在轨卫星均为平板式高通量宽带通信卫星，结合地面测控站、信关站网络和终端产品，构成卫星互联网能力闭环，将开展业务性能测试试验与服务功能应用示范。

“千帆星座”是我国首个进入正式组网阶段的巨型低轨商业卫星星座，将由超过1.5万颗低轨道卫星组成。其首批组网卫星今年8月6日成功发射，两批卫星的发射间隔仅为70天。据了解，“千帆星座”在低轨相控阵宽带通信、卫星自主安全管理、多星自主变轨组网、波束资源调度等方面实现了创新技术应用，能实时、精准、快捷分配通信资源。

第二个好消息，《日本经济新闻》汇总的2023年全球市场“主要商品与服务份额调查”显示，中国船舶集团的船舶建造量全球位列第一。10月10日，中国工业和信息化部发布的2024年前三季度造船业最新数据显示，今年前三季度，中国承接了全球70%以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖，“绿色船舶中国造”成了船舶市场上的新趋势。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆表示，绿色转型之后，散货船、油船、集装箱船三大主流船型的价值都在提高，运用新的技术、采用好的管理，提高中国造船业能力利用，是中国船厂取得成功的密码。韩国《中央日报》坦言，如今中国造船业在计算研究、开发、设计、采购、生产、维护、服务、需求等领域的综合评分已经高于韩国。

除了航空航天和船舶制造产业捷报频传，近年来我国在AI智能、高铁基建、光伏能源、智能手机、新能源汽车等行业也都有了有了关键性突破，就拿新能源汽车来说，据国家发改委表示，7月份以来，新能源汽车国内零售渗透率连续3个月突破50%，其中9月份达到53.3%，在消费品以旧换新中，消费者购买新能源汽车比例达到62%。

然而数据高速增长的背后却也暗含着许多行业焦虑，据交通运输部的数据显示，十一期间自驾出行比例占80%，预计超15亿人次，其中新能源汽车流量持续高速增长，多地高速公路服务区和景区充电站呈现出繁忙景象，自驾出行体验有待进一步完善。目前，国内大多数电动车的补能方式都是以充电为主，很多车主在节假日长途出游时，经常会遇到找不到充电桩、充电排队无序、等待时间太长等情况，严重影响了出行效率。

在补能这方面，蔚来汽车的做法更加值得借鉴，作为国产三大新势力之一，蔚来一直以换电服务为主，与充电相比，换电的效率要明显提高了不少，仅需三分钟就可以完成换电，和加油差不多，而且车主不用下车，即使遇到雨雪天气也能从容面对。不仅如此，蔚来的每次换电都相当于对电池进行了一次体检，以保证电池的健康，短途用小电池，长途用大电池，也能够为用户带来更经济的使用体验。

9月30日至10月7日的十一长假期间，全国2,560座蔚来换电站累计为用户提供797,120次换电服务，单日换电服务峰值达104,270次。数据显示，换电已成为蔚来用户高速出行首选的加电方式，十一期间82%的蔚来用户在高速上补充的电量都来源于换电，860座高速公路换电站累计提供了237,591次换电服务。

由此可见，换电才是长途出行最好的补能方式，而这一切的背后，都要依赖于我国新能源基础建设的强大。截至2024年10月10日，蔚来已在全国累计布局换电站2,563座，包括高速公路换电站860座，并建成了7纵7横12大城市群高速换电网络，无论车主用户从全国哪里出发，皆可在高速上一路换电直达目的地，实现了长途出行和加油一样方便。