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日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，BMW中国正全力稳定宝马车型的价格水平，而其中一大重要举措就是以“特别限量版”的产品策略实现价格水平上的稳定。据分析，宝马5系国产版极有可能将在年底前推出一款“特别限量版”的顶配车型。

近来，BMW中国的价格体现备受冲击，这里既有市场层面的动因，也有产品层面的因素，但最大的原因是价格策略的失衡与失调！主要体现在高端产品价格失去支撑，中档产品价格没有依托……BMW 7系下半年开始忙于清理2023年库存，导致价格滑坡，而来到10月末勉强清理完2023年库存，又快要在2025年清理2024年库存了……

早已停产的宝马6系GT直到现在还有新车在售，注意是新车不是准新车！而BMW 7系与5系间的价格空白由于6系GT的大幅优惠清库存，只能由7系下探来填补，好巧不巧这一代BMW 7系又没有2.0T版，入门即3.0T，本来一心想着向上生长，硬生地放大尺寸。

所以，以BMW中国目前的水平，推出一款宝马5系国产版的“特别限量版”的顶配车型，在年底前算是不错的市场动作，至少不至于没有动作。这款“特别限量版”车型的主要作用不是市场真的需要，而是作为一款BMW 5系的“价格支点”车型，上可以拖一拖BMW 7系的底价，上可以炫一炫BMW 5系的高价；

BMW 5系包括 i5国产版在投产之初是非常乐观的，产能配置情况非常惊人，以至于以目前的产品竞争力来看，产能永远也不可能爬升的设计峰值，这整个产品周期里都没有机会拉满产能！因为产能拉满后，太伤价格……在名正言顺、光明正大地以“跑量”为中心以后，BMW 5系包括 i5的价格想象空间还很大！

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