刚刚过去的2023年，BBA依然可以说是国内高端车品牌的王者，旗下56E在C级车市场也拥有非常高的话语权。但不可否认，随着新能源汽车和自主品牌的快速崛起，BBA在新能源赛道上已经失速，混动56E在细分领域就被追光PHEV分走市场“蛋糕”。说实话，BBA迫切需要在新时代下重建品牌信仰，不然很难与自主豪华品牌一较高下。

或许有网友会好奇，高配不到30万的追光PHEV是否真的比50万级别的56E还能打，接下来不妨一起看一看追光PHEV在性能、续航、安全等多维度的表现，你就明白为什么消费者对这辆国产豪华轿车越来越认可了。

性能方面，作为行业首个基于纯电平台开发的串并联混动技术，岚海动力PHEV会蓄力更懂发力，尤其是还有岚图首创动力系统AI算法、8层扁线电机加持，追光PHEV可是拥有390kW系统总功率和810N·m系统总扭矩，零百加速只要5.9秒。在红绿灯起步的时候，开启高能模式的追光PHEV可以让大家轻松感受什么叫做霸气抬头，高速超车时，追光PHEV也让人更有底气。

反观同样是插电混动版车型的56E在零百加速方面让人有些失望，50万+的它们都只是用了单电机，零百加速也都7秒左右。对于在意性能的小伙伴来说，追光PHEV比56E更能打动时下主流消费者。重点是追光PHEV不仅加速快，其还拥有行业最高的150km/h亏电巡航速度，彻底打破插混车型“有电一条龙，没电一条虫”的固有印象。

比起性能，追光PHEV的续航和能耗表现更是统统捏。先说续航部分，高效节能的岚海动力+43度超大电池让追光PHEV拥有了262km的超长纯电续航，以工作日每日通勤30km计算，这款车妥妥满足每周五个工作日通勤，就算周末用车也不用担心续航问题。此刻回看56E最长的纯电续航才101km，属实感觉差别有些大。

追光PHEV1260km的超长综合续航，满油满电可从武汉到北京，让跨省出行说走就走，路随心至，行进间收放自如，尤其是马上过年了，追光PHEV简直是长途必备神车。

至于说能耗部分，追光PHEV也是带来不少惊喜。得益于热效率高达45.18%的岚海动力全新混动发动机、最高效率98%的驱动电机，追光PHEV还拥有同级最低的5.4L/100km亏电油耗，即便是没电的情况下开长途，大家也不会感到肉疼。这么一对比的话，大家觉得追光PHEV是不是比56E更能打？