朋友们好啊，最近车圈真是热闹，大家关注的日系三杰都接连官宣降价，最高幅度直接砍掉7万，这对于消费者来说绝对是个好消息。

三家公司里，广汽丰田的凯美瑞、广汽本田的雅阁、东风日产的奇骏都拿出了很有诚意的价格。

不过呢，面对这么多诱人的优惠，相信不少朋友还是会有选择困难症，毕竟三款车的定位差异还是蛮大的。

苏哥我呢，就实地去店里看了看这三款车的情况，跟朋友们分享一下。

1.

日系三杰都降价，这波该怎么选？

首先是广汽丰田的凯美瑞。作为合资中型车市场的常青树，凯美瑞一直有着“国民神车”的美誉。

降价后，混动版优惠3万，落地只要17万左右；燃油版优惠力度更大，3.5万，相当于把购置税免掉。

不过呢，凯美瑞目前店里是没有现车的，想买的朋友要提前一个月预订。

再来看广汽本田的雅阁。这代雅阁的扁平化外观虽然有点小争议，但我觉得车头的样子还是蛮大气的。

配置方面，Honda SENSING、BOSE音响这些亮点一个不少。

现在下手的话，享受的是5万现金优惠，分期还能再多优惠2万。

260TURBO 豪华版只需要16万就能拿下，这个价格绝对称得上“白菜价”。

最后是东风日产的奇骏。这次去店里才知道燃油版的新奇骏都已经停售了，主推的是e-Power混动车型。e-Power有纯电四驱、功率型电池等特点，用车方式上可以完全无缝切换。

不过目前消费者对它的接受度仍有待提高，优惠力度也是最大的，整整7万。

奇骏的顶配车型优惠后18.67万就能拿下，各方面都很均衡，也算一个不错的选择。

2.

实地探店后，这些细节值得注意

去实地看车的时候，苏哥我也发现了一些值得朋友们注意的细节。

凯美瑞这次换代升级最大的就是内饰了，低配车型上了10.25寸大屏，高配直接上了12.3寸屏幕，系统流畅度很高。此外第五代THS混动系统加持下，油耗表现和驾驶质感都有提升。

雅阁的后排空间表现不错，主要得益于2830mm的超长轴距。

另外多媒体系统也升级到了HondaConnect 4.0，手势操作很方便，语音交互也很智能。

不过1.5T发动机的动力相比老款是有所下降的。

奇骏的e-Power四驱混动还是很有特点的，完全不用担心续航问题。内饰用料也可以，12.3英寸双联屏还支持手机无线投屏。有个小缺点就是车内噪音稍大，但瑕不掩瑜。

3.

适合自己的才是最好的

那么在这三款车里，苏哥我更推荐哪一款呢？我觉得大家可以从自身需求出发，哪款车更适合自己，才是最重要的。

如果日常代步通勤居多，对燃油经济性要求高一些，那么凯美瑞是不错的选择；动力和操控喜欢强一点的话，建议选雅阁；如果你经常跑长途，需要一台宽敞舒适又节能环保的车，奇骏可以好好考虑。

不管怎么选，这个时间入手日系三杰，性价比都很高。

不过呢，根据苏哥打听到的小道消息，三家公司为了应对价格战，很可能调整产量，到时候价格说不定又要反弹。

有购车需求的朋友，还是尽早下手，别到时候真香了。

你会选择哪一款车呢？你觉得凯美瑞、雅阁、奇骏这样的价格怎么样？朋友们，关于最近日系三杰降价的事儿，苏哥我还有点独家的小道消息要跟大家分享。

据我所知啊，丰田内部已经在调控价格了，主要通过控制产量来降量保价。本田那边呢，也有涨价的打算，不过还没有明确的时间表。倒是日产目前看起来，没啥涨价的迹象。

所以说，目前各家的价格基本上已经触底了。

真要说捡漏的话，现在绝对是最佳时机。

不过我估计，价格战时间不会太长，毕竟合资品牌也是要赚钱的嘛。

说不准哪天价格就蹭蹭往上涨了，到时候想下手就没机会了。

我知道很多消费者会有顾虑，觉得合资车降价是不是质量堪忧啊？

其实大可不必。

价格战又不是合资厂商挑起的，人家也是被逼无奈。再说了，雅阁、凯美瑞、奇骏这些都是有口皆碑的老牌劲旅了，品质怎么可能下降。无非就是让利消费者，主动放弃一部分利润。

要是价格战一结束，指不定又得涨回去。

所以啊，我建议各位朋友，既然看上了这几款车，就要尽快拔草。别犹犹豫豫的，一不小心就错过了最佳的入手时机。想当初我拖拖拉拉错过了不少好车，现在想起来都后悔。

这次的日系三杰降价，你最关注的是哪一款呢？你觉得现在入手合适吗？欢迎大家在评论区跟苏哥我交流讨论，我会尽量回复大家的。如果你身边有朋友刚好想买车，也别忘了把这篇文章分享给他们哦。下期再见！

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