果然又被说中了！如果看我此前分析过关于欧空局（ESA）未来航天计划的人都知道，那就是关于阿丽亚娜 6 号运载火箭成败的问题，可能会推动欧空局（ESA）载人飞船计划。

这不，虽然大家看到阿丽亚娜 6 号运载火箭首飞失败，但是欧空局（ESA）已经认为自己非常成功了，不害怕用这款火箭打造更多的任务。

所以接下来，真的要进行阿丽亚娜 6 号运载火箭进行载人飞船任务的计划了，你说这巧不巧？真的是太巧了，欧空局（ESA）宣布与中国载人飞船合作计划的终止，原来真的要这样做，不依赖任何人，就要自己做载人计划。

这也说明了欧空局（ESA）的太空野心已经出现，不跟中国进行载人飞船的合作，已经成为了特定的事实。

同时，除了载人飞船计划之外，欧空局还有一连串的任务，这是让很多人都会感到意外的，这真的是要“大显身手”了，一旦成功，欧洲航天未来甚至可能与中俄美并列第一阶梯，但这些任务也不是那么简单，毕竟自己的火箭问题还是关键。

阿丽亚娜 6 号运载火箭是欧洲现阶段最强的火箭了，并且也是在“磕磕碰碰”之中研究出来的。

最初欧航局是在2014年决定研发阿丽亚娜6型火箭，原定2020年首次发射，但首飞时间因技术等因素数次推迟。

这导致阿丽亚娜6型火箭与其上一代运载火箭——阿丽亚娜5型火箭的服役时间没能衔接上，这也就成为了欧空局（ESA）的一大“败笔”，搞得自己航天完全是属于落后，不得不去请求别人帮助欧洲航天继续执行任务。

所以，在过去的一年左右时间里，欧空局（ESA）没有办法进行发射，还找美国帮助了。

同时，阿丽亚娜5型火箭于2023年7月退役后，也只能够使用的自产运载火箭仅剩用来发射小型卫星的“织女星”，其他任务一概都没有办法执行。

但欧空局也不死心，觉得依靠别人不如靠自己，所以，发奋图强要做自己的航天。

这不，好不容易在2024年首飞了，结果又出现问题了，该火箭在7.10时段进行了首次发射，结果发射之后，其一级和助推器均工作正常。

但二级在第一次与卫星分离后辅助动力系统（APU）第二次点火仅工作了几秒就提前熄火，导致逐步偏离预定轨道曲线，进而导致两个载荷未能成功部署，整个任务成为了“一部分成功”。

只不过欧空局（ESA）认为这已经很成功了，标志着欧洲航天自主的实力，只能说，如果解决了，的确可以继续用。

但如果找不到问题的根本，这样的问题也会继续这样，一切都是看欧空局（ESA）自己如何认为了，而对于这一款火箭来说，是分为了两个版本：

A62 型，配备两个捆绑式固体火箭助推器 (SRB)

A64 型，配备四个 SRB

A62 和 A64 分别可以向低地球轨道 (LEO) 运送约 11.4 吨和 23.8 吨的载荷，后者的运载能力与阿丽亚娜 5 号火箭相当。

整个于采用小尺寸和全新技术，发射成本比“阿丽亚娜5型火箭”降低30%，这就是大概的情况。

这不，无论是最终阿丽亚娜 6 号运载火箭怎么样，欧空局下一步计划也就来了。

没错，欧空局（ESA）与中国的“甜蜜期”还是存在的，与中国的航天合作非常多，包括才结束的嫦娥六号任务合作，但这也算是最为完美的航天合作任务了。

欧空局利用我国嫦娥六号，还首次在月球表面检测到了负离子，这样的成果是创造了它们的历史。

但在嫦娥六号任务合作之后，欧空局也表示了，自己还没有决定与中国进行嫦娥七号，嫦娥八号合作，但肯定不会参与中国主导的月球科研站项目，因为里面有俄。

这个消息之下，也是引发了大家的热议，欧空局（ESA）的翻脸真快，合作与不合作，感觉就是说起来玩的。所以，这让很多人都在呼吁，不要跟欧空局合作。

而关于载人飞船合作方面，中欧的确也是有甜蜜期，此前双方还进行了载人飞船任务的相关性培训，甚至有不少人说，欧洲航天员可能最先进入中国空间站。

但是在2023年的时候，欧空局（ESA）单方面宣布了与中国载人任务的合作取消，说不会有这样的计划，不感兴趣了，这也是双方在这方面合作进入了“冰点”。

然而呢？宣布结束之后，欧空局（ESA）还是有点后悔，还想再次合作，因为他们看到了我国神舟飞船任务上的一个重大变化，那就是普通人都可以上去，觉得中国技术已经达到了新阶段。

所以，有这样的思想转变，但是外媒报道出来之后，欧空局（ESA）最终也没有什么说明，这事情也就成为了“未知”。

过后，欧空局（ESA）就连续宣布了自己的载人飞船，货运飞船研发计划，要走出自己的欧洲独立航天过程，也就依赖上了阿丽亚娜 6 号运载火箭。

在发射前我就分析了，的确这是欧洲未来可能承载货运飞船，载人飞船的关键。

这不，还真的来了，ESA已授予Ariane Space公司一份合同，以论证阿丽亚娜6是否能用于载人发射及其潜在方案，该合同工作自20223年10月就已经进行，只不过才进行公布，而且也是预计今年底完成。

所以，欧洲这一波玩得还真的比较有意思，阿丽亚娜 6 号运载火箭要承载整个欧洲的未来太空计划了，但是从实力来看，也的确不太强，只能说是一般化吧，结果欧洲什么都想做，这里先甩出来一句话——计划多，但变化更快。

看到没？其实这一款火箭压力真大，上面也给大家率先说明了，欧空局的计划很多。

除了货运飞船，载人飞船之外，欧空局（ESA）也宣布了要用它进行登月任务——Argonaut 月球着陆器的发射，这是欧空局（ESA）在7月宣布的新计划。

按照消息指出，欧洲航天局在 Argonaut 月球着陆器 A/B1 阶段开发呼吁中透露，其目标是在 2031 年实现该着陆器首次登陆月球表面。

而且其中Argonaut 将被设计为一种多用途月球着陆器，能够将重达 1800 公斤的有效载荷运送到月球表面，一小部分的研发已经完成了，而在整个着陆器研发之后，将搭载阿丽亚娜 6火箭发射进入月球。

同时，该月球着陆器如果成功在月球完成布局，那未来还将支持欧洲载人登月的任务。

这下明白了吧？阿丽亚娜 6火箭将是欧洲航天的未来，是所有任务的关键，任何任务都是依赖它了，可见它真的不一般。

同时，这也说明了，未来与欧空局（ESA）的任何航天合作，都需要警惕，留个小心眼，不要一些任务要执行了，又出现重大变故，这对自己的任务发展都不友好，这就是大概的情况。