“人类行为的核心法则，是让他人感觉自己受到重视。——《人性的弱点》

2024年7月，捷途销量41106辆，同比增长91.1%；1-7月销量264661辆，同比增长97.7%。捷途不但大幅跑赢大盘，即使是在奇瑞集团内部，捷途也是优等生（1-7月，奇瑞集团销售汽车1296380辆，同比增长45.4%）。

2024年7月29日，捷途X70PLUS上市，距离2018年捷途第一款车捷途X70上市，还不到6年。捷途作为一款只卖SUV的品牌，65个月就创造了百万辆下线的“捷途速度”。

为什么在燃油车“哀嚎一片”时，捷途油车的销量还能蹭蹭涨？为什么在“卷死卷生”的2024汽车市场，捷途还能继续高歌猛进，保持翻番的增长率？

请看方得智驾的分析。

温暖的家

“人性中最深层的动力是对重视的渴求。”卡耐基在《人性的弱点》中这样写到：“不管是位高权重的政界领袖还是普普通通的寻常民众，都希望从别人那里得到重视。”方得智驾认为，捷途汽车能够出生并生存下来，就是因为比很多汽车品牌都更重视用户。

捷途本来并不在奇瑞的发展计划中。正因为是“计划外”，捷途的“出生证”只能问市场要。捷途可谓从市场中来，到市场中去。捷途，就是靠着与用户直面交流的共创而生。

捷途第一款车X70,是大七座的中型SUV，价格从8.79万-17.09万元。为什么是这样的定位？因为“七座SUV”可能是最适合中国家庭的车辆。就像理想汽车说的，7座SUV就是大三居，是温暖的家。中国家庭，谁不想要一套三居室呢？第三排座椅就像三居家里的“客卧”，平时可以放行李物品，家人来了又能一起出行。

但绝大多数中国人，是支付不起理想动辄40万元价格的。从下图可以看出，捷途的价格落在了中国最主流的购车价格区间。

捷途，用老百姓可以支付的价格，满足了他们最重要的需求——移动的家，温暖的家。

6年来，捷途通过100%用户直面、100%用户直连、100%用户直评，不断满足用户“向上”的需求，直面用户超过19万人，解决用户切实的问题超过9000例。

重视用户的捷途，满足了用户的需要，也赢得了自己的“生存权”。

诗和远方

“生活不止有苟且，还有诗和远方”。这也许可以解释为什么捷途从上市就定位“旅行+”。去远方，“行万里路”，这可能是很多人的梦想。捷途从面世起，就“爱着你的爱，梦着你的梦”。

定位“旅行+”的捷途不但能满足日常通勤、代步需求，也能带着家人去远方，去“面朝大海，春暖花开”。

从“旅行+”战略出发的捷途，持续布局“旅行+”生态，通过好物、潮改、权益、驿站等方式建立起了“旅行+”生态圈，并以触点、体验和分享为着力点，构建用户生态，与用户深度互动，一同踏上“向往的旅行”。

为了让用户的旅途更加轻松，也更能展示自我，捷途已联合145家生态联盟伙伴，全国100多个知名星级露营地，为用户提供丰富的旅行权益和免费体验机会；发布G318最美公路权益，在G318沿途建设了151家捷途驿站。捷途还通过深度洞察用户需求，推出户外帐篷、多功能野餐椅、工兵铲、工具箱在内的多款旅行周边好物，让用户的旅行更加轻松。

不忘初心

2018年8月，捷途首款车型X70正式亮相，六年过去，捷途X70系列收获了超74万用户的喜爱。从X70起步的捷途已斩获中国新锐SUV品牌增速第一、自主燃油SUV市占率增速第一、新媒体经营能力第一；而新生代捷途旅行者则蝉联方盒子市场销量第一等。

已经迈过百万门槛的捷途，从未忘记过自己的初心：一切为了用户。7月29日上市的捷途X70 PLUS，依旧“不忘初心”。用户需要安全，捷途X70 PLUS就强化安全底色：75%最高1500MPa热成型钢构成的“钢筋铁骨”和环绕式6安全气囊矩阵；百公里仅36.5米的高性能制动系统；L2级智能驾驶辅助功能和540度全景影像组合，为用户安全保驾护航。用户需要品质，第四代鲲鹏动力1.5TGDI+7DCT全新动力组合，大气美观、精致典雅的内饰外观，118种健康环保选材，24项“静音声学包”等技术，都安排上。用户需要空间，捷途X70 PLUS就打造 4749/1900/1720mm的超大车身尺寸和2745mm超长轴距；5/7座随心组合座椅，33处储物空间和62英寸超广角星际观景天窗，一次性满足旅行所需的内外空间需求。

最重要的是，捷途让用户能够支付得起自己的梦想：新一代捷途X70 PLUS以旧换新后的价格区间仅为7.69万-10.29万元（含国家以旧换新补贴）。

捷途的配置，几乎所有类型的车企都可以做到，但捷途的配置所带来的“感受”，却不是每个企业都能打造出来的。未来，捷途的蓝图更加壮阔——2024年冲击年销50万辆，2026年挑战年销100万辆。这一目标如能实现，就意味着每年将有100万个家庭能够用移动的家，去追逐“诗和远方”。