近日，来自邯郸涉县的牛先生向媒体反映，其购买的红旗E-QM5纯电轿车竟然在一个月内发生了两起自燃事故。自燃事故发生三个多月了，牛先生多次与厂家和4S店沟通，尚未得到妥善解决。
新车行驶不到2个月就自燃
根据牛先生的描述，2月18日，他在长春盛世九州红旗汽车销售服务有限公司花费了11.2万元购买了一台红旗E-QM5纯电轿车。4月9日，该车在邯郸涉县君子居南门附近正常行驶中，底盘遭遇磕碰导致迅速自燃。随后当地交警和消防迅速赶到现场进行了紧急处理，火灾扑灭后，车辆被转移到了修理厂。
4月26日晚上23时左右，牛先生的红旗E-QM5纯电轿车在静置的状态下再次自燃，导致周边三辆车不同程度损坏，没有造成人员伤亡。
官方回复：自燃“非质量问题”
牛先生向记者展示了两份关于车辆首次自燃的文件：一份是涉县清泉路消防救援站出具的《接警出动表》，上面记录了相关事件的描述：“2024年4月9日11时45分，涉县消防救援大队接到报警称：在涉县君子居南门附近有一车辆起火，涉县清泉路消防救援站出动2部消防车，10名消防救援人员赶赴现场处置。11时51分到达现场，现场为电动汽车着火，12时26分处置完毕无人员伤亡。”
另一份是4月19日邯郸市公安局交通巡逻警察支队涉县大队出具的一份《道路交通事故证明》，在“调查交通事故得到的事实”一栏中显示：“2024年4月9日11时33分许，牛某驾驶吉A牌照小型汽车沿君子居牛魔王门口路段由西向东行驶时，吉ADK43**小型轿车轮胎碾压石板后致石板碰撞底盘后发生自燃。”
此外，牛先生还向记者展示了涉县消防救援大队5月25日出具的关于第二次自燃的《火灾事故认定书》，对火灾事故基本情况记载如下：“2024年4月26日23时41分，涉县消防救援大队指挥中心接到报警称，涉县商贸城二桥南300米停车场内停放一辆交通事故车辆着火，涉县清泉路消防救援站迅速出动2部消防车和10名消防指战员赶赴现场处置。此次火灾过火面积约10平方米，烧毁室外停放的纯电动事故汽车1辆、周边停放的3辆车(大众朗逸(冀DP81**)、北汽福田(冀DKF0**)、吉利帝豪RSG轿车(冀D897**)局部过火，无人员伤亡，火灾等级为一般火灾。”
经调查，对起火原因认定如下：“起火时间为2024年4月26日23时23分许，起火部位为红旗牌纯电动事故轿车(吉ADK43**)底部事故电池包,起火点为电池包右前部，起火原因为红旗牌纯电动事故轿车(吉ADK43**)底部的事故电池包内部短路发生热失控引发火灾。”
自燃事故发生以后，牛先生多次致电红旗官方客服反映此事。红旗官方就近安排了邯郸市鸿博汽车销售服务有限公司（以下简称“鸿博汽车”）工作人员与牛先生对接，并协助处理此事，同时称厂家和经销商会配合牛先生进行理赔。
牛先生坚持认为，其车辆自燃是汽车产品质量问题，厂家应该赔付自己一辆新车，并承担自燃事故产生的各项损失。5月26日，红旗官方客服致电牛先生称，牛先生的红旗E-QM5轿车由于底盘磕碰导致的车辆起火，所以不属于产品本身质量问题。鸿博汽车表示：牛先生的车辆属于非质量问题，由于底盘磕碰造成电池包损坏，导致防冻液渗入电瓶，进而引起短路并最终起火。现在保险公司已经介入理赔程序，因非质量问题导致的事故，无法出具官方报告。
厂家分析报告未出，保险公司理赔不顺
记者7月30日致电红旗官方客服，询问牛先生自然事故的处理结论。红旗官方客服称：“车辆起火后由当地的消防部门判定起火点的原因，厂家和消防部门会共同进行调查。如果消防部门出具火灾的鉴定报告，厂家也会出具专业的分析报告，以判定起火原因，一般需要三十个工作日左右。”
对于红旗官方客服及鸿博汽车工作人员的回复，牛先生并不认可。牛先生称，自燃事故发生已经过去三个多月，红旗方面曾前后派了几名工作人员去修理厂勘验，但也仅仅是简单看了一下，就做出了“非产品质量问题”的认定，称事故直接找保险公司理赔。
保险公司的业务人员对此并不买账，并对“第二次自燃，是否是质量问题产生了质疑”。在车辆的理赔方面，保险公司的业务人员和鸿博汽车工作人员在“第一次自燃后，电池包该不该卸下来，由谁卸下来”、“车辆是否属于全损车”等问题上有着较大的分歧，理赔进展并不顺利。
律驰驾道观点
对于火灾事故的原因进行鉴定是处理此类事件的基础，也是后续理赔、责任划分的关键依据。本案当中，涉县消防救援大队出具的《火灾事故认定书》，明确指出了起火点、起火原因及火灾等级。这些由消防部门出具的官方文件，在法律上具有高度的权威性和公信力，应当作为判断事故原因的首要依据。
虽然消防部门的鉴定报告具有权威性，但在某些复杂或争议较大的火灾事故中，引入第三方鉴定机构进行独立鉴定，可以进一步确保鉴定结果的客观性和公正性。特别是在车辆自燃这种涉及产品质量、技术问题的案件中，第三方鉴定机构的专业意见能够为事故原因提供更为详尽、科学的分析，有助于明确责任归属。
在明确火灾事故原因后，再根据鉴定结果，明确火灾事故的责任归属。除了明确火灾成因，还应对火灾造成的车辆损失、周边财产损失及可能的人员伤亡进行全面评估，确保理赔金额的合理性和准确性。在责任划分和损失评估的基础上，由责任方与受损方进行理赔协商。如果双方无法达成一致，可通过法律途径解决争议。
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