9月3日，小鹏汇天举办“陆地航母”飞行汽车超前品鉴会，分体式飞行汽车“陆地航母”实车首次在广州亮相，并进行了公开试飞。据小鹏汇天创始人赵德力介绍，“陆地航母”将于今年11月在全球四大航展之一的“中国（珠海）航展”进行首次公开载人飞行，并将参加11月的广州国际车展，计划于今年年底启动预售。

2023年10月，小鹏汇天首次公布了正在研发的分体式飞行汽车“陆地航母”，时隔不到一年，在今天的超前品鉴会上进行了该产品的首次实车展示。

除了实车展示，现场还向现场嘉宾展示了“陆地航母”飞行体的实飞过程。该飞行器在草坪上垂直起飞，飞行一周后平稳降落。这将是未来“陆地航母”用户的一个典型使用场景：亲朋好友一起出游，除了户外露营之外，在风景优美之地还可体验低空飞行，换个全新视角，从空中看美景。

这款“陆地航母”整体采用极简、凌厉的赛博机甲设计语言，整车长约5.5米，宽约2米，高约2米，不仅可停入标准停车位，还可驶入地库，C照即可陆地驾驶。其陆行体和飞行体的分体式设计，使得这款飞行汽车既能在地面行驶，也能在空中翱翔。

陆行体，也被称作陆行“母舰”，采用三轴六轮设计，实现了6×6全轮驱动及后轮转向，具备出色的承载能力和越野能力。陆行“母舰”的后备舱设计巧妙，能够装下飞行器，同时提供宽敞舒适的车内大四座乘坐空间。

飞行器部分，采用六轴六桨双涵道的创新构型，机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料，既保证了高强度也实现了轻量化。270°全景座舱为用户提供了开阔的飞行视野。

小鹏汇天通过自研，开发出车载自动分合机构，一键操作便可实现陆行体和飞行体的自动分离、结合。这一突破性的创新，解决了传统飞机在使用过程中的“移动难”、“储存难”问题。陆行体不仅是移动平台，也是一个存储、补能平台，是名副其实的“陆地航空母舰”。

在动力系统方面，“陆地航母”搭载全球首个800V碳化硅增程动力平台，综合续航里程超1000km，轻松满足长途出行需求。同时，陆行“母舰”还是一个“移动超充站”，能够为飞行器进行超大功率补能。

“陆地航母”的飞行器支持手动和自动两种驾驶模式，小鹏汇天首创单杆操纵系统，简化了传统飞行器复杂的操作方式，即使是零基础用户也能快速上手。

在安全方面，飞行器采用全域冗余安全设计，关键系统均有冗余备份，确保了飞行的安全性。小鹏汇天计划投入超过200台飞行器，围绕“零部件、系统、整机”三大层级开展多种类并行的安全试验。

此外，小鹏汇天还在联合全国合作伙伴，快速推动“陆地航母”应用场景建设，计划到年底前完成超200个飞行营地的布局，让用户实现说走就走、想飞就飞的自由。

小鹏汇天的“三步走”产品战略，从限定场景的飞行体验和公共服务领域出发，逐步过渡到城市立体交通的建设，最终实现门到门、点到点的城市3D立体交通。

“陆地航母”的推出，不仅是小鹏汇天在飞行汽车领域的一次大胆尝试，也是对未来交通出行方式的一次革命性探索。随着技术的不断进步和应用场景的逐步完善，我们有理由相信，飞行汽车将为人们的出行带来更多的自由和便捷。