比亚迪近年来在汽车领域的发展持续推进，多条产品线覆盖了从豪华到日常的各种需求。从仰望系列到王朝系列，比亚迪的市场布局已经逐步成熟。而作为其硬派SUV市场的主打品牌，方程豹系列则被定位为中高端越野车型。继豹5之后，方程豹近期推出的中大型SUV豹8，融合了华为的智驾技术，既在性能上表现稳定，又在家庭使用场景中展现出相当不错的灵活性。

豹8的市场定位为中大型SUV，车身尺寸达到5195mm×1994mm×1905mm，轴距为2920mm。从数据来看，这样的尺寸在同级别车型中属于较为优秀的表现。车内座椅布局提供七座（2+3+2）与六座（2+2+2）两种选择，较为适合家庭用车需求，灵活的布局设计让车主可以根据不同的出行场景自由调整座椅配置。实际体验中，笔者身高178cm，在前排驾驶座上调整至舒适驾驶状态后，头顶剩余空间为一拳半，腿部能够自由活动，整体感觉较为宽裕。第二排座椅的表现更加突出，头部空间剩余一拳二指，腿部空间预留接近三拳，乘坐舒适度不错。此外，二排座椅支持多角度电动调节，并配备加热、通风和按摩功能，适合长途出行。第三排的表现则稍显局促，但仍能满足175cm身高成年人乘坐，头部空间约为一拳，腿部则剩余一拳左右，适合短途使用或满载情况下的应急需求。

豹8搭载了由2.0T发动机和前后双电机组成的插混动力系统，综合功率达到了550kW，综合扭矩为760N·m，官方数据表明其百公里加速时间仅需4.8秒。作为一款中大型SUV，这样的加速性能较为强劲，能够满足日常驾驶和越野加速超车需求。续航方面，豹8配备了容量较大的电池组，NEDC工况下纯电续航为125公里，而在满油满电的情况下综合续航可达1200公里。从数据来看，这样的续航能力在同级别中表现较为理想，尤其适合长途自驾或越野旅行。即便在偏远地区的使用场景中，也能提供不错的续航保障。

作为方程豹系列的一部分，豹8延续了其越野性能上的优势。基于2.0 DMO电驱越野平台打造的非承载式车身结构，使得整车在面对复杂路况时表现稳定。车辆配备前后双叉臂独立悬挂系统，并采用了与比亚迪仰望U8相同的云辇-P液压车身控制系统，可实现三级刚度调节。在实际试驾中，豹8在面对复杂地形时表现较为出色。例如，车辆的离地间隙最高可调至140mm，最大涉水深度达到890mm。在湿滑路段行驶时，其智能差速锁的作用较能够有效分配扭矩，保证车辆的脱困能力。无论是爬的稳定性都较好，同时车身设计也有效避免了刮底和浸水问题。

车内搭载的17.3英寸中控屏与12.3英寸双仪表屏组合，提供了较为直观的操作界面。比亚迪自研的DiLink智能系统在流畅性和功能性上表现不错，尤其对华为手机用户而言，其多屏协同功能支持手机应用无缝流转至车机，使用体验更加便捷。智驾ADS 3.0系统，具备较强的环境感知能力。了华为自研的激光雷达及多组感知雷达，前向探测距离达高清摄像头和算法优化，车辆在高速公路或市区复杂路况下均能够实现较为稳定的辅助驾驶功能。值得注意的是，豹8支持“车位到车位”智驾领航功能，用户只需在启程前设置目的地，车辆即可根据预设路线自主完成绝大部分驾驶操作。这一功能对于频繁穿行于城市路况的车主来说，能够有效减轻驾驶疲劳。

豹8的外观设计在延续硬派SUV风格的基础上，加入了较多现代化的设计元素。整车线条以方正为主，营造出强烈的力量感，车顶的激光雷达模块则进一步突显了科技氛围。A柱与B柱采用熏黑处理，与悬浮车顶的设计相呼应，使得整车外观更加时尚。侧面设计上，宽大的方形轮拱和脚踏板不仅增强了车辆的硬派气息，也提升了乘客上下车的便利性。车头采用了较为方正的造型，前脸的星舰之翼大灯在点亮时视觉效果较为大气。车尾部分则通过贯穿式尾灯设计，增强了整体科技感。配色方面，豹8提供破晓金、星月银与夜影黑三种颜色，整体风格稳重又不失精致。

内饰设计以“星舰”概念为主，科技感较为强烈。Nappa真皮座椅在触感和支撑性方面表现较好，符合中高端SUV的定位。二排座椅的独立扶手与加热、通风、按摩功能为乘客提供了较为舒适的乘坐体验。中控屏支持语音控制、在线导航及多媒体娱乐功能，整体系统运行流畅，操作界面设计合理。音响系统采用了12扬声器布局，音质表现较为清晰，为车内乘客提供了不错的听觉体验。

比亚迪方程豹8在智能驾驶、越野性能与家庭使用的多功能性方面均展现了较为均衡的表现。其上市后，不仅丰富了比亚迪在SUV市场的产品布局，也为消费者提供了一款适合多场景需求的中大型SUV。