作为大众旗下最为顶级的SUV，途锐不止一次被提及，但它的销量，始终非常有限，大众车标的存在，注定它只能沦为低调土豪的出行代步工具。

展车为大众途锐价格最低的车型，2.0TSI锐尚版，顾名思义，它是大众唯一2.0T的途锐车型，主打一个性价比，裸车价格58.78万，优惠下来，实际落地不到50万。

尺寸方面，途锐在中大型SUV中属于一般水准，4878.1984.1694，轴距2899MM，比卡宴还要小一些。

2.0TL4涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，全时四驱系统，输出265马力/370牛米，零百加速只需要6.8秒，平常家用而言，这个2.0T已经足够充沛了，只不过高速平顺性方面，尤其是车速超过100KM/H的以后，沉稳性不如3.0T,90L燃油箱，即使2.0T版本，它的WLTC油耗也超过9L。

不得不承认，途锐真的是优秀，中央差速器和添越一样，都是托森式差速器，前后也都是多连杆式独立悬架。

起步就是19英寸轮圈，带非全尺寸备胎，车尾部取消了过去的贯穿式尾灯造型，改用常规的尾灯造型，配置方面，2.0T版本带自动泊车入位，倒车影像，定速巡航，全车无钥匙进入，车道保持辅助，陡坡缓降，空气悬架，感应电尾门等。

内饰部分，12英寸全液晶仪表盘+15英寸中控屏的内饰布局，已经卖了许多年，触手可及之处都是真皮材质，配置显然比奥迪Q7高得多，2.0T还带真皮座椅，HUD抬头显示，前排手机无线充电，前排座椅加热，通风，后排座椅靠背调节，前后调节，途锐和Q7不一样的是，全系都是5座，没有七座。

车机系统支持苹果手机CARPLAY以及百度软件CARLIFE，手势控制，4G网络，娱乐系统方面，提供10个扬声器的音响系统。

那么问题来了，不到50万的价格，你打算入手4缸途锐么？