在中国新能源汽车市场的激烈竞争中，一个曾被寄予厚望的新势力正悄然退场。

7月28日晚，恒大汽车披露两家附属公司——恒大新能源汽车(广东)有限公司和恒大智能汽车(广东)有限公司被债权人申请破产重整。

资料显示，恒大新能源汽车（广东）有限公司成立于2019年1月，由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司全资持股，注册资本高达50亿元。然而，这家看似实力雄厚的公司近期却陷入了困境。2024年4月，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司和恒大新能源汽车（广东）有限公司因合同纠纷案件被广州市中级人民法院列为被执行人，执行标的超过1.55亿元。

公告一出，立即引发市场反应,恒大汽车港股股价在7月29日开盘后下跌近6%。公司表示，这些法律程序将对其生产经营活动产生重大影响，这无疑给恒大汽车的未来蒙上了一层阴影，也为各行业巨头跨界造车敲响了警钟。

恒大汽车的困境并非孤例，它折射出中国新能源汽车行业的复杂现状。一方面，政府大力支持新能源汽车发展，吸引了众多企业进入；另一方面，技术门槛高、投资巨大、市场竞争激烈，让许多新进入者难以为继。

房地产起家的恒大汽车，如今深陷资金困境，有多方面的因素。或许与其缺乏汽车行业经验有关，导致其在产品开发、供应链管理等方面屡屡受挫。其次，过于依赖外部融资，当母公司恒大集团陷入债务危机时，其资金链迅速断裂。此外，在产品策略上定位失误，推出的车型未能准确把握市场需求，导致销量惨淡。产品开发能力不足、市场定位失误、连陷资金危机，投资者对其业务的发展失去信心。

对于中国的新能源汽车产业来说，恒大汽车的教训值得深思。如何在政策支持和市场竞争中找到平衡，如何将创新与务实相结合，如何在追求速度的同时不忘风险控制，这些都是整个行业需要思考的问题。