11月6日，笔者了解到，日产中国公布了10月的销量数据。据悉，总共售出新车61170台。而东风日产方面，官方表示，10月销量则达到57,323台。据悉，日产旗下的探陆SUV，得到了比较多消费者的关注。那么，日产探陆各方面的表现如何？

笔者觉得，东风日产探陆的设计，是比较大气稳重的。采用了日产家族化设计语言，其前脸配备了大尺寸熏黑进气格栅（内部加入横向镀铬饰条进行点缀，增强了前脸的精致感）、全LED大灯组（与前格栅融为一体，提升了前脸设计的一体性）。此外，前包围中央区域还留有大尺寸弧形熏黑装饰件+进气口，配合宽大的车头，使得整个前脸造型营造出了强烈的视觉冲击感。

日产探陆在侧身的设计上也是采用了方正的造型，而且窗线上也是采用了银色的线条处理，在精致程度上有着不俗的表现，而且在轮毂方面，也是采用了多辐式的设计，在运动感上也有着不俗的表现。而在车尾部分，日产探陆的尾部造型也是方正的造型，而且尾灯组和前大灯组的造型较为类似，虽说在尾部的整体设计上较为普通，但是给人的感觉还是比较协调的。

内饰方面，日产探陆采用了家族全新的内饰设计，双联屏采用曲折布局，屏幕显示画面清晰，易读性做得不错。三幅式方向盘则采用皮质包裹，握持手感紧致，转一圈的回正力矩适中。仪表台采用大面积的软性材质包覆，局部加以缝线点缀，外加一圈银色饰条包边修饰，整体观感精致得体，符合大众审美。车机支持AR实景导航、语音识别控制等功能，但遗憾的是，生态应用几乎没有，可玩性较低。

根据不同的车型配置，座椅用料也有差异，低配采用织物包裹，中高配升级为真皮材质，值得注意的是，低配座椅采用缝线工艺设计，没有打孔散热的处理，而高配座椅在纹理设计上更丰富，同时靠近底部的位置采用了细密的打孔处理，观感简洁大方。

具体到空间感受，前两排座椅的靠背填充相对扎实，能够给到身体良好的包裹感，六座版的第二排为两张独立座椅，宽大厚实，靠背还支持10挡可调，前后可移动调节的范围也很大，将第二排座椅腿部调到还有两拳的时候，这个时候第三排腿部还有四指，整体空间感确实还是很不错的。

动力系统方面，东风日产探陆标配2.0T发动机和9AT变速箱，最大功率达到了185千瓦，并且拥有376牛·米的最大扭矩，这样的数据在市场上处于中上游水平。在驾驶过程中，东风日产探陆能够给人较为平稳的动力输出体验，让消费者拥有超车信心。

小编觉得，东风日产探陆SUV，是一款值得入手的车型。可以说，在造型、科技配置和燃油经济性等方面，都有不错的表现。在合资SUV领域，东风日产探陆的竞争力，是比较强的。小编认为，东风日产探陆，会继续取得不错的销量成绩。