之前写过《北京交通大学2021年346名未就业本科生，路在何方？》这篇文章，本篇文章，观察继续，继续看这所大学22-23年的就业数据。

2022年本科未就业人数

2023年本科未就业人数

把之前的数据联系起来看，未就业人数相比2017-2019年，要差上很多，但相对于最困难的2020-2021年，数据要好看多了！这个数据，或许说明，最困难的时间，已经过去，轻舟已过万重山！

以2019年和2023年的数据，做个细节对比。

2019年，本科国企就业比例53.58%，2023年为59.43%，23年比例虽然有点高，但总体来看，趋势没有变。如下图所示，除国企比例有变化，其他变化不大。

再看看签约的主要单位人数。

本科毕业生，2023年进入中国国家铁路集团有限公司的人数为100人，低于2019年的132人，进入中国建筑集团有限公司的23年为69人，19年为76人，同比是下跌的。

但国家电网人数，23年与19年差不多，一为35人，一为34人。

从主要签约单位来看，虽有差别，但差别不是特别大，有增有减！

再从升学的情况来看，数据也很稳定！

如下图所示，从2019年-2023年，剔除第二学士学位的数据比例，每年的升学情况，基本上是相当稳定的。

1、北京交通大学的就业确实是非常不错，即使在疫情期间，也因为其强大的国企行业背景，就业仍然坚挺。

2、即使只从这个最差的就业指标（未就业人数）来看，北京交通大学的就业情况，也在明显好转！