曾经，在许多城市的街头巷尾，我们都能看到那些后备箱里装着大“罐头”的车子，那就是“油改气”的汽车。

这些车子因为使用天然气，不仅环保还能节省不少油费，一度成为了出租车、网约车司机乃至一些家庭用户的首选。

然而，随着时间的推移，曾经风靡一时的“油改气”如今却逐渐淡出了人们的视线，大街上的“油改气”车辆也变得越来越少。这背后究竟发生了什么变化？修车师傅道出了其中的秘密。

1、成本考量：

“油改气”最吸引人的莫过于能省下一大笔油费。

然而，当我们仔细计算一番，就会发现这笔账并没有那么简单。

改装费用通常在5000至8000元之间，如果按照每公里节省0.2元计算，至少需要行驶25000公里才能收回成本。

对于普通家庭用户而言，这样的里程数可能需要2到3年的时间。而在油价波动较大的当下，回本周期可能会更长。

随着技术进步，新型燃油车的效率显著提高，加上新能源车的兴起，“油改气”面临着前所未有的竞争。

即便天然气价格较低，但考虑到改装后的维护成本、更换零件频率增加等因素，总体使用成本未必比传统燃油车更低。

2、使用体验：

修车师傅透露，由于天然气的燃烧特性，改装后的汽车动力会有所下降，大约减少10%到20%。

这意味着原本就不是很强劲的车子在改用天然气后会变得更加“肉”，尤其是对于那些追求驾驶乐趣的朋友来说，这无疑是一大遗憾。

不仅如此，“油改气”的车辆还面临着续航里程短的问题。

普通家用轿车改装后，气罐容量有限，一般只能行驶200公里左右，远不及燃油车的续航能力。

这意味着频繁的加气将成为常态，给日常使用带来了不便。

3、加气难题：

尽管天然气加气站数量在不断增加，但相较于遍布各地的加油站而言，加气站的数量仍旧相形见绌。

这意味着即使是改装后的车辆，在需要补充燃料时也可能面临找不到加气站的尴尬局面。尤其是在一些偏远地区，这个问题尤为突出。

4、安全隐患：

尽管天然气被认为是相对安全的燃料，但“油改气”的车辆在遭遇事故时仍有潜在的爆炸危险。

气瓶通常放置在后备箱内，一旦发生碰撞，气瓶受损可能导致天然气泄漏，进而引发严重事故。

此外，冬季寒冷条件下，气罐胶管容易硬化开裂，增加安全隐患。

5、法规限制：

国家质检总局等六部委曾发布指导意见，对在用机动车“油改气”提出了严格要求，并计划停止现有车辆进行“油改气”。

虽然部分地区如四川省出台政策支持并规范天然气汽车改装，但在全国范围内，“油改气”的合法性仍然存在争议，这也让很多车主望而却步。

结语：

综上所述，尽管“油改气”在初期因其经济性和环保性受到了广泛欢迎，但随着时间的发展和技术的进步，它逐渐暴露出了一系列问题。不论是高昂的改装成本、动力减弱、续航里程短，还是加气不便和安全隐患，“油改气”都面临着越来越多的挑战。

再加上新能源汽车市场的迅速崛起，使得“油改气”不再是唯一的选择。未来，随着技术的不断发展和社会对环保要求的提高，“油改气”或许会逐渐退出历史舞台。那么，你会考虑在未来购买一辆改装后的“油改气”车吗？