众所周知，河南位于我国中东部地区，地处华北平原南部的黄河中下游，总面积16.7万平方千米，是我国著名的人口大省，常住人口高达9872万人，排名全国第三，仅次于广东和山东。

中华民族和华夏文明的重要发祥地，河南省在历史上是我国经济最富庶的地区之一，但如今经济表现一般，2022年GDP为6.13万亿元，位列全国第五，但由于人口众多，河南省人均GDP只有6.2万元，排名全国倒数第五，是我国最贫穷的省份之一。

纵观河南省下辖的17个地级市，目前只有郑州一座万亿城市，排名第二的洛阳市，2022年GDP为5675亿元，除此之外，还有4个城市GDP不足2000亿，排名倒数第一的鹤壁市，2022年GDP只有1107亿元。

总体而言，河南省的市域经济十分落后且各区域之间发展十分不均衡，在东部引擎、中部崛起、西部追赶、东北振兴的发展背景之下，如何让河南省经济快速崛起，成为了国家最为关心的问题之一。

正所谓想要富先修路，发展经济还需从完善基础设施角度入手，2022年，我国中央正式启动现代综合交通枢纽体系的建设，明确表示“十四五”期间，将重点建设20个左右国际性综合交通枢纽城市，80个左右全国性综合交通枢纽城市。

其中，我国中央为了大力发展河南省，特定选择了河南省的4个城市，分别建设1个国际性综合交通枢纽城市和3个全国性综合交通枢纽城市，那么你知道这4个城市分别都是谁吗？

一、国际性综合交通枢纽城市：郑州

郑州作为整个北方地区最耀眼的新兴城市，拥有极高的行政地位和发达的交通网络，因此被选定为大力建设的国家性综合交通枢纽城市可谓是名副其实。

作为河南省的省会城市，郑州也是我国九大国家中心城市之一，常住人口1282.8万人，其中城区人口达到了719万，是我国仅有的9个特大城市之一，2022年，郑州市GDP高达1.29万亿，整体实力不可谓不强。

郑州是一个公、铁、航、信兼具的交通枢纽，由于缺乏水运能力，因此铁路、公路、航空交通运输网络十分发达，公路方面，郑州是全国公路主枢纽城市之一，有11条过境高速，其中就包括京港澳和连霍等著名高速公路。

铁路方面，目前郑州坐拥6个火车站、2条铁路干线、6条高铁线以及9条地铁线路，京广、京九、焦柳、陇海等铁路及高铁纵横交织成网，构成东达沿海、南通两湖、西连秦晋、北接京津的发达铁路网络。

航空方面，目前郑州市总共拥有2个民用机场，分别是郑州新郑国际机场以及郑州上街机场，其中新郑国际机场是中国八大区域性枢纽机场之一，被列为国家一类航空口岸，拥有4E和4F级两条跑道，堪称中部地区的航空枢纽。

二、三市入选全国性综合交通枢纽城市建设名单

1、全国性综合交通枢纽城市：洛阳

洛阳市地处河南省西部，横跨黄河中下游南北两岸，虽然洛阳市2022年GDP只有5675.2亿，但却是河南省内仅次于郑州的二号城市，同时也是整个北方地区经济最发达的城市之一，因此一直备受国家重视。

作为一个普通的地级市，洛阳市国务院批复确定的河南省副中心城市，同时也是国家区域性中心城市，以及中原城市群副中心城市和“一带一路”重要节点城市，行政地位极高，可见国家对于洛阳有多么重视了，因此它被确定为全国性综合交通枢纽城市也在情理之中。

当然了，洛阳之所以备受重视，自然也离不开它出色的经济和发达的交通网络，公路方面，洛阳境内拥有环城、连霍、二广、宁洛、郑卢、洛栾等多条高速公路，除此之外还有一大批快速通道。

铁路方面，洛阳作为著名的铁路交通枢纽，坐拥国际、高速、城际以及普铁总共12条铁路，可谓是四通八达，航空方面，洛阳拥有洛阳北郊机场，极大便利了市民的航空出行。

2、全国性综合交通枢纽城市：南阳

南阳市位于河南省西南部，地处豫鄂陕三省交界处，常住人口961.50万，2022年GDP为4555.4亿，是河南省著名的人口和经济大市，原本就是国务院批复确定的中部地区重要的交通枢纽，此次被列为全国性综合交通枢纽城市也并不意外。

南阳地处承东启西、连南贯北的关键位置，交通十分便利便利。公路方面，焦枝铁路纵贯南北，宁西铁路横穿东西，许平南襄、沪陕高速公路两个“十字”形铁路通道在洛阳交汇。公路方面，南阳市已开通7条高速公路和7条国道，目前公路网络仍在蓬勃发展当中，航空方面，南阳飞机场是河南三大民用飞机场之一。

3、全国性综合交通枢纽城市：商丘

商丘是豫鲁苏皖结合部区域性中心城市，住人口773万人，2022年GDP为3262.68亿，排名全省第7，经济虽然处于中游，但交通网络却十分发达，被许多人认为是河南省最具发展潜力的城市之一。

铁路方面，京九铁路、陇海铁路与京港高铁、郑徐高铁、商合杭高铁在商丘交叉，公路方面，310国、105国道、连霍高速、济广高速在商丘交会，构成了黄金“十字架”交通网络，航空方面，商丘机场正在建设当中，除此之外，商丘还是河南省内为数不多拥有航运优势的城市之一。

三、许昌周口落选

为了发展河南省经济，此次我国总共选定了河南省4个城市分别建设1个国际性综合交通枢纽城市和3个全国性综合交通枢纽城市，郑州、洛阳、南阳入选可谓是名副其实，而商丘入选则引发了强烈争议，有人认为相比于商丘而言，许昌和周口更适合成为全国性综合交通枢纽城市。

毕竟许昌和周口都是河南省内经济和人口大省，整体经济也不错，分别位列河南省内第四第五，交通基础设施经过多年发展也十分出众，因此这两座城市落选让许多人不服，不过个人认为，此次许昌和周口落选，大概率是因为区位的原因，对此大家是否认同呢？

总而言之，此次河南省郑州、洛阳、南阳以及商丘4个城市分别入选国际性和全国性综合交通枢纽城市，对于河南省经济发展无疑是一次重大机遇，毕竟城市的经济发展和交通基础设施息息相关。

可以预见的事情就是，未来这4座城市必定能够得到国家更多的政策资金方面的扶持，交通网络将会进一步完善，这有利于人口、劳动力、资金、物流向这些城市聚集，这对于河南省的经济发展有着重大意义。

你觉得除了郑州之外，洛阳、南阳以及商丘这3个城市，未来谁最具发展潜力呢？河南省内，又有谁适合成为交通枢纽城市？不妨说说你们的看法吧。