随着汽车新能源市场的发展，六座SUV渐渐兴起，对于这类车型当下的消费者还是较为认可的，因为家庭人口的增多，对于六七座车型的需求也在增加，零跑也是跟随消费者的需求来进行产品研发，零跑C16作为一台中大型SUV来说，它六座的布局，以及增程与纯电的动力机系统，对于消费者来说，这样的搭配给他们提供了多样化的选择，也同时为多口之家等方面做出了考虑，该车型的官方指导价15.58万-18.58万元，本期小编以2024款 增程式 200智驾版为例，小编将从外观、内饰、配置、智驾、动力、驾驶感受等方面为大家做一个详细的车型介绍，希望可以帮助到各位车友。

外观部分，零跑C16的外观造型采用的是家族式的风格设计，整体造型更加偏向于消费者当下较为认可的外观设计，简约大气的设计展现出这款车型较高的辨识度，同时它的整体车身结构也十分修长，修长的车身搭配简约的外观设计，彰显出零跑C16独特的设计美感。前脸部分，时尚大气，前脸的整体造型搭配半封闭式的进气格栅，搭配贯穿式的日行灯以及LED的大灯组，圆润的车头设计搭配种种设计元素，能够更加明显的体现出零跑的家族设计感与时尚感。车头的设计还是拥有较高的辨识度的，车友们对于零跑的前脸设计还是较为认可的。

车身侧面，零跑C16的侧面造型整体呈现出得是较为简单较为大气的设计风格，修长的车身线条采用相对圆润的腰线设计，同时搭配多条幅式的运动轮毂以及诸多细节配置，呈现出它独特且大气的设计风格。尺寸部分，长4915mm、宽1905mm、高1770mm、轴距2825mm，定位中大型SUV。这样的尺寸对于多口之家或者家庭用车来说，还是较为推荐的。

车尾部分，尾部设计简单大气，同时零跑C16的尾部也拥有较高的辨识度，尾灯的造型采用的是贯穿式的设计搭配LED的光源以及零跑的专属英文标识，多种元素的结合，使得该车型的车尾呈现出较高的辨识度。

对于零跑C16的外观而言，该车型的造型认可度还是较高的，对于这种简约、大气的设计外观也是当下消费者喜爱的设计风格，也符合他们的审美需求，所以才会有诸多消费者的认可。

内饰部分，零跑C16的内饰呈现的是较为时尚且精致的造型设计，小编进入到车内，感受到的是该车型内饰较为高级的感觉，采用皮革包覆的中控台以及搪塑工艺的材质包覆，整体给人的感觉满满的高级感与时尚感。手能触摸到的地方也都采用软性材质包覆。

配置部分，根据小编了解到的信息，零跑C16搭配14.6英寸的OLED中控屏，其分辨率达2.5K，搭载高通骁龙8295P智能芯片，小编在操作过程中感受到的是它车机的流畅性，同时在整体的功能布局方面也较为合理，操作起来方便快捷，同时搭配有10.25英寸全液晶仪表，车辆信息显示较为明确，观看起来也十分方便。

智驾系统，该车型的高配车型配备有高阶智驾系统，配备英伟达芯片，搭配128线数的激光雷达，可实现L2级智驾、前车驶离提醒、自动泊车入位、高速路段领航、自动变道辅助等一系列辅助功能。

小编实际感受了它的自动泊车入位功能，智驾系统锁定车尾后，驾驶者可以完全交给智驾系统来进行操作，这样的功能对于新手来说，确实是较为不错的体验，能够起到辅助的驾驶功能。

空间部分，零跑C16的座椅布局采用的是2+2+2的布局，内部空间安排合理，2825mm的轴距，为车辆内部提供良好的空间表现，以小编180的身高为例，前排头部余有1拳3指，第二排头部空间也保持在1拳以上，将二排座椅调整到合适位置后，三排座椅还是可以提供不错的空间表现的，虽然不会很宽敞，但是临时应急还是可以提供不错的舒适度的。

动力部分，小编本期介绍的是它的增程式版本，该车型搭载的是1.5L发动机和马力为231Ps的单电机，适配的是电动车单速变速箱，CLTC纯电续航里程200km，平时城区内上下班通勤纯用电的话，还是可以轻松应对的，同时也有效的降低了整体的用车成本。

试驾感受，小编试驾的是增程版本，首先感受到的是它动力输出平顺稳定，长时间开下来不会有失速的情况，也经过一段颠簸路面，整体的舒适度还是值得肯定的，在滤震方面悬挂系统表现不错，韧性十足。

总结来看，零跑C16的综合能力表现还是不错的，它的定位也十分明确，主要针对的也是家庭用车，六座的布局，较大的空间以及它高阶的智驾系统，种种优势都是为了家庭用车而考虑的，零跑C16如果作为一台家庭用车来说，小编个人认为，它也是可以轻松应对的，是一款值得推荐的车型。