这些年来，新建楼盘的车位配比大都十分充足，加之不是每家每户都有车，于是车位销售就成了开发商面临的难题。如何尽快将这些沉睡的资产变成现金，它们一向费尽心机。即便在楼市最火爆的2017-2019年，许多开发商也要通过捆绑销售的方式逼着业主买车位，到了楼市转凉以后就更难卖出去。

有些开发商比较干脆，没人买车位那就挥泪大甩卖，卖几十万、十几万没人要，那就一个几万块。后来我们也都看到，即便开发商不肯降价清仓，等到“爆雷”以后法院拍卖，照样还是一个车位就值几万，而且还不一定有人要。

如何用好车位，这个课题不仅品牌房企要面对，随着近年财政资金吃紧，各大国企也对如何盘活名下资产伤脑筋。我们查询网签公示就会发现，很多安置房小区和商品房一样，车位办有预售许可证。拆迁只分住宅，要车位得另外买。

由于以往安置房小区停车收费十分便宜，便给一些业主带来错觉，认为“免费的午餐”天经地义，会永远持续下去。所以一旦国企们开始回收车位，他们就觉得自己吃了大亏。

目前来看，各地国企加强车位管理一般是两种途径，有的在未售车位上安装地锁，有的直接在地下车库出入口安装道闸。装地锁会引起一些业主不满，他们觉得这样影响安全；而没缴费的车辆不让下地库，又有人投诉妨碍他们通行权。

这个问题在福建各地普遍存在，我希望安置房业主们都能明白，属于国企名下的产权车位，人家办了预售许可证就可以卖。你们要么租，要么买，要么别停进来，显然不能强抢国有资产。

一般说来，地方国企（除厦门外）卖车位、租车位定价都比较厚道，比那些品牌房企要低。那么，做人的基本素质是明事理，有钱买车没钱停车，这很没有道理。

今天之所以写这篇文章，我想老读者们不难猜到，是因为这两天有则新闻看了令人生气。胪雷新城一区原本风平浪静，突然间成立完业委会就赶走物业，然后有人便惦记上地下室的车位。逼得产权人榕发集团只能派保安维护国有资产，此时竟有业主找福州电视台恶人先告状。

我们知道，仓山城南的胪雷等村拆迁赶上了好时光，当年安置政策是每个人45㎡，家家户户都赔了好几套房。即便现在房价大跌，该小区一套房也能值几十万，难道十几万一个车位都没钱买吗？就算实在不愿买，房东们一个月收那么多房租，仅仅220元的车位租金都不肯出吗？

赶走了原来的物业公司，再想重新聘请可就没有那么低廉的物业费了，恐怕将来业主们自己会后悔。我看着电视画面中某个业委会成员大言不惭说地下车库是他们的，质疑开发商没把产权证明拿出来。

看到这话我真是感到好气又好笑，开发商没有公示吗？但凡有点常识就该知道，预售许可向来有在不动产登记中心官网公示的，胪雷新城一区的地下车库早在2018年就已经取得预售证了。

我不知道他们是纯属无知，还是故意装不懂。为了这事要派驻那么多保安，浪费财政资金让我心痛。这事情发生在其他地方，也许我会睁只眼闭只眼，但是发生在胪雷实在不可原谅。

要知道，胪雷是一个出英雄的地方，陈绍宽故居还立在火车南站前的广场上。我想问问这些图小利忘大义的业主，你们对不对得起陈绍宽？先烈们抛头颅洒热血才有你们今天的好生活，身为胪雷人更应该守护自己的城市，你们这样做对得起列祖列宗吗？！

根据榕发集团工作人员表述，目前该小区已经售出车位13个，也有大约70个业主交了停车费，他们都可以正常进入地库停车。由此可见，法治社会有很多人是深明大义讲道理的。

既然现在事实清楚，我在此呼吁胪雷新城每一位有良知、有正气、守公德、讲道理的业主，如果你们家有开车，请主动向榕发集团购买车位或者缴纳租金，合理合法取得车位使用权，不要被少数居心不良的人蛊惑，我相信市属国企会给每一位热爱榕城的市民以优惠。