最近我应该写了不少“似姜戈”的国产150复古小踏板。

典型代表有南方飞戈150max、天鹰TA150、破界戈王150，当然如果硬要加上无极SR150C Pro，那强劲的选手就多了。

别看这些产品总体轮廓都和标致姜戈有一定的相似度，但是只要你每台都骑过的话，每一台无论静态还是动态都有非常大的区别，至少我是可以闭眼一骑就知道是谁。

因为我个人能力有限，我实在找不到任何一点推荐飞戈150MAX的理由；天鹰TA150和无极SR150C我个人推荐指数基本一致；破界戈王虽然价格最低但是车轻，灵活度高，操控极限高。

那么，目前市面上还有什么同款选手可供选择呢？

在工信部公布的第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，还有着一副熟悉的面孔，那就是来自广州五羊的“欧歌”。

对了，相信大多数车友对“广州五羊”和“五羊本田”的区别不太清楚，我还是简单介绍一下。

其实“广州五羊”和我们熟知的“五羊本田”现在完全就不是同一个企业。严格算起来“广州五羊”这个IP成立于1960年，目前的广州五羊摩托有限公司正式成立于2004年，是国家工信部备案的独立序号(91)一级目录企业，公司综合生产能力达到100万辆/年，这是一个纯自主品牌。

而平时国内能见度更高的“五羊本田”则是由广州摩托集团、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年，这是一个合资品牌。

它们是两个完全不同的品牌。

既然五羊这台新车外观直接使用的成熟外观，那么车名里面带一个“ge”音字还是挺合乎情理的。

细细一琢磨，广汽本身不就跟“讴歌”这个高端子品牌名有着千丝万缕的联系嘛，得，又是高端品牌名，又带一个“ge”音，“欧歌”的车名就这么定了！

这部五羊欧歌上市分为青春版和智享版，价格分别为11980元和13960元。

在最核心的发动机上，五羊欧歌搭载的是一台品牌自产的，代号WY157MJ的单顶置凸轮轴四气门发动机，具备脉冲点火、怠速启停等功能。

最大功率9.5kW，最大扭矩15.7n·M，匹配博世电喷。看吧，我就说这几台仿姜戈的车各有不同吧？大家注意，五羊欧歌虽然最大功率跟价格最低的破界戈王相当，只有9.5kW，但是它的最大扭矩可是所有这些竞品最大的。

加上又是博世电喷，所以这台欧歌很有可能跟上述竞品车型在驾驶体验上有着较大的区别。

此外，还有一个亮点就是欧歌的油箱容积来到了14L，这使得它的续航能力很有可能不输南方飞戈和天鹰TA，初步估计可能可以来到500km。

740mm的座高、刻意通过优化车架结构而装配的省力大撑，让北北这么娇小的女生也能轻松驾驭。

作为一个国产品牌，五羊自然会在主打车型上拿出配置诚意，我翻了一下：高配13960的智享版拥有车辆信息远程监控、行车记录仪、TFT全彩投屏仪表、第二代T-BOX、胎压监测、无钥匙启动、双通ABS+TCS、电加热手把、双USB快充口、边撑熄火等功能可谓应有尽有。

少了1980元，售价仅有11980元的低配青春版，是在高配的基础上去掉了行车记录仪、第二代T-BOX、手把加热、采用的是一个液晶显示屏、胎压监测，TCS在这个级别有没有倒是无所谓，我个人从来是上车先关TCS，各位可以算一下哪一款配置在您的预算范围内。

综合看来，五羊欧歌当然是这类复古踏板的价格地板了。

目前，五羊欧歌首批将会推出多款精致配色供车友甄选。

同时，新车上市，品牌方还顺势拿出了价值2000元的购车诚意套餐给到车友。（暂定前1000名订车用户）

成都是有五羊实体店的，大家如果感兴趣我有时间也会去现场体验一下这台五羊决心加入国内主流通勤车赛道的诚意之作，各位敬请期待！